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ルークスとXT4を比較! - みんなの比較車種

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ルークスとXT4の中古車情報を比較する

日産  ルークス   キャデラック  XT4
VS
1円260万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 326.6万円732.8万円
XT4の相場表を見る
6053 中古車掲載台数 37
  • 日産 ルークス 660 X メモリーナビ AVM ドラレコ付

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth接続/

    本体価格
    151万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション アラウンドビューモニター

    本体価格
    154.8万円

  • 日産 ルークス 660 X キーフリー エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    158.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ 修復歴無 ナビ Bluetooth接続 バックカメラ

    本体価格
    30.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 純正ナビ ETC 衝突軽減 全方位 片パワスラ

    本体価格
    120.1万円

  • 日産 ルークス 660 X ナビ&AVM・ETC・左オートスライドドア

    本体価格
    141.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 衝突軽減B 純正9インチナビ プッシュS

    本体価格
    129万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9インチナビ全方位カメラ前後ドラレコ

    本体価格
    123万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 衝突軽減 SDナビ 全方位 両側電動 ドラレコ

    本体価格
    125.2万円

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    478万円

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  • キャデラック XT4 プレミアム 4WD 

    本体価格
    520万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD 

    本体価格
    470万円

  • キャデラック XT4 プレミアム 4WD 正規D車/黒革/AppleCarPlay

    本体価格
    348万円

関東
1720
127.6万円
関西
797
131.3万円
東海
867
131.6万円
北海道
196
142.3万円
九州
1045
134.9万円
東北
550
133.6万円
北陸・甲信越
330
132.5万円
中国
331
131.7万円
四国
217
131.5万円
地域別台数
関東
11
468.8万円
関西
7
454.3万円
東海
5
480.8万円
北海道
0
---
九州
1
488万円
東北
1
468万円
北陸・甲信越
0
---
中国
12
466.5万円
四国
0
---

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XT4の中古車を探す

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ルークスとXT4のカタログ情報を比較する

日産  ルークス   キャデラック  XT4
141.6万円245.4万円 新車時価格 570万円809万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1875×1625
659 排気量(cc) 1997
52~64 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

キャデラックによるコンパクトSUV

SUVの本場、アメリカで鍛えられたタフな実用性と俊敏な走行性能に加え、キャデラックの美意識とエレガンスを扱いやすいボディに凝縮させた、コンパクトSUV。ボディの四隅にホイールを配置した、たくましく均整の取れたプロポーション、ダイナミックで精密なボディパネルなど、スタートを待つランナーのような躍動感が演出されている。本物の杢目材や金属、レザートリムなど、室内はキャデラックらしい豪華さが演出されている。さらに、ラミネート遮音ガラスをはじめ、徹底的なノイズ対策が施され、高い静粛性を実現することで、心地よくくつろげる上質な移動空間に仕立てられた。エンジンは、最高出力230ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、全車9速AT、4WDが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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