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ルークスとPTクルーザーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとPTクルーザーカブリオの中古車情報を比較する

日産  ルークス   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
VS
1万円258万円
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中古車相場 37万円189.9万円
PTクルーザーカブリオの相場表を見る
5628 中古車掲載台数 11
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 社用車UP 9インチナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    175万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正ナビ プロパイロット ドラレコ ETC

    本体価格
    152万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 純正ナビ アラビューM LED 両側オートSD

    本体価格
    168.7万円

  • 日産 ルークス 660 X 両側スライド片側電動ドア 届出済未使用車

    本体価格
    165万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX メモリーナビ フルセグ 全周囲カメラ ET

    本体価格
    142.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ドライブレコーダー・日産メモリーナビ装備

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 快適パックA・SOSコールスイッチ

    本体価格
    140.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 当社試乗車アップ・純正9インチメモリナビ

    本体価格
    187万円

  • 日産 ルークス 660 X 両側電動スライド 全周囲カメラ

    本体価格
    121万円

  • 日産 ルークス 660 X エマージェンシーブレーキ・届出済未使用車

    本体価格
    152.1万円

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    60万円

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    78万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド フルセグ

    本体価格
    189.9万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド リボンタイヤ付

    本体価格
    78万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド 

    本体価格
    78万円

関東
1647
134.3万円
関西
741
137.6万円
東海
829
137.9万円
北海道
169
141.1万円
九州
906
134.2万円
東北
459
133.5万円
北陸・甲信越
351
135.2万円
中国
325
130.1万円
四国
201
134.2万円
地域別台数
関東
2
58万円
関西
2
69.5万円
東海
4
73.4万円
北海道
1
78万円
九州
0
---
東北
1
60万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
189.9万円
四国
0
---

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ルークスとPTクルーザーカブリオのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
141.6万円245.4万円 新車時価格 333.9万円347.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1540  他
659 排気量(cc) 2429
52~64 最高出力(馬力) 143
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.3km/L

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

大人4人が乗れるレトロ感覚なオープンカー

PTクルーザーのルーフを電動開閉式のソフトトップに変更したPTクルーザーカブリオ。レトロでありながらモダンな雰囲気をもつ特徴的なスタイリングはそのままに、大人4人がゆったり座れる広々としたキャビン、高い実用性、充実した装備などを備えたオープンカーに仕上げている。ソフトトップの開閉時間はわずか10秒という速さ。エンジンは2.4Lの直4で、105kW/214N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFでオートスティック機能付きの電子制御4速ATと組み合わされる。フロントエアバッグやサイドエアバッグ(いずれも運転席/助手席)などの安全装備が用意される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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