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ルークスとコペンクーペを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとコペンクーペの中古車情報を比較する

日産  ルークス   ダイハツ  コペンクーペ
VS
1万円258万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 176万円283万円
コペンクーペの相場表を見る
6144 中古車掲載台数 6
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 当社社用車UP ドライブレコーダー

    本体価格
    178万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9型ナビ 全方位カメラ 両側電動 LED

    本体価格
    145.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション エマージェンシーブレーキ レーンキープ

    本体価格
    189万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ナビ アラウンドM LEDライト

    本体価格
    180万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アラウンドビュー ナビTV 前後ドラレコ

    本体価格
    148万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 4WD ナビフルセグTV アラウンドビューモニター

    本体価格
    189.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正9inナビ アラウンドビューM  ETC

    本体価格
    145.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 現行型 純正9インチナビTV 両側自動ドア

    本体価格
    135万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 純正大型画面ナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ 

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    273.8万円

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    本体価格
    176万円

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    本体価格
    259.6万円

  • ダイハツ コペンクーペ 660 SDナビ/シートヒーター/LEDヘッドライト

    本体価格
    222.9万円

  • ダイハツ コペンクーペ 660 200台限定/ナビ/HKSサスキット/HKSマフラー

    本体価格
    283万円

関東
1791
133.8万円
関西
845
137万円
東海
918
138.8万円
北海道
175
140.5万円
九州
988
135.1万円
東北
498
133.9万円
北陸・甲信越
360
133.6万円
中国
353
131.4万円
四国
216
132.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
222.9万円
東海
4
246.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
273.8万円

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ルークスとコペンクーペのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ダイハツ  コペンクーペ
141.6万円245.4万円 新車時価格 248.4万円250.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

コンセプトカーを商品化した、軽スポーツクーペ

東京オートサロン2016に出展された、コンセプトカーを商品化したスポーツモデル。コペンセロをベースに、CFRP製のハードルーフを装着した本格クーペスタイルが表現されており、エレガント&エモーショナルなデザインをテーマに、ルーフからトランク、リアエンドまで一体となった流麗なエクステリアが特徴に掲げられている。MOMO製革巻きステアリングホイール(CVT車はパドルシフト付き)や、コーナリング時の安定性を高める「フロントスーパーLSD」、BBS製鍛造アルミホイールなどが標準装備された。また、世界初となる曇りにくいガラス「eXeview」も採用されている。さらに、数量限定車として、シリアルナンバーが付与される。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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