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ルークスとDS3カブリオを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとDS3カブリオの中古車情報を比較する

日産  ルークス   DSオートモビル  DS3カブリオ
VS
1万円258万円
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中古車相場 50万円149万円
DS3カブリオの相場表を見る
6057 中古車掲載台数 10
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 両側オートスライド ドラレコ J0461

    本体価格
    149.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD ナビ/アラウンドビューモニター/保証付

    本体価格
    177万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 衝突軽減B 社外ナビ ETC アラウンドビューM

    本体価格
    135.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 自社社用車 全周囲カメラ 踏み間違い防止

    本体価格
    178.2万円

  • 日産 ルークス 660 S ナビ衝突軽減ブレーキETC障害物センサー

    本体価格
    100.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 社外ナビ 地デジ バックカメラ ETC

    本体価格
    25万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ナビTV/左パワスラ/プッシュスタート

    本体価格
    27.9万円

  • 日産 ルークス 660 E 1ヶ月/走行無制限保証付

    本体価格
    42万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション フルセグナビ/全方位M/両電動ドア/クルコン

    本体価格
    145万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 両側オートスライドドア-

    本体価格
    173万円

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  • DSオートモビル DS3カブリオ ソー パリジェンヌ 純正ナビTV バックカメラ 社外アルミ

    本体価格
    50万円

  • DSオートモビル DS3カブリオ シック 禁煙車 記録簿 タイベル交換済 ナビ地デジ

    本体価格
    138.7万円

  • DSオートモビル DS3カブリオ シック モノグラムソフトトップ LEDビジョン 17AW

    本体価格
    126.8万円

  • DSオートモビル DS3カブリオ シック 電動ソフトトップ 1.2Lターボ 禁煙車

    本体価格
    149万円

  • DSオートモビル DS3カブリオ シック ナビ TV バックカメラ ETCドラレコ

    本体価格
    98万円

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    本体価格
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  • DSオートモビル DS3カブリオ シック 

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  • DSオートモビル DS3カブリオ ソー パリジェンヌ LEDビジョン SDナビ Rカメラ 禁煙車

    本体価格
    95万円

  • DSオートモビル DS3カブリオ シック DSモノグラムルーフ LEDヘッドライト

    本体価格
    79万円

関東
1777
134万円
関西
829
137.5万円
東海
899
139.4万円
北海道
172
140.8万円
九州
978
135万円
東北
484
134.6万円
北陸・甲信越
354
133.5万円
中国
351
132.3万円
四国
213
132.3万円
地域別台数
関東
7
118.2万円
関西
1
79万円
東海
2
75万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルークスとDS3カブリオのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   DSオートモビル  DS3カブリオ
141.6万円245.4万円 新車時価格 304万円343.4万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1460
659 排気量(cc) 1199~1598
52~64 最高出力(馬力) 110~165
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

DSがシトロエンより独立

従来のシトロエンブランドから、2015年10月にDSオートモビルというブランドとなった(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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