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ルークスとステップワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   ホンダ  ステップワゴン
VS
1万円258万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 1万円534.9万円
ステップワゴンの相場表を見る
6159 中古車掲載台数 3714
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター CarsOsaka:H1178 プッシュスタート

    本体価格
    23.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 両側パワスラ 純正9型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    152.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 届出済未使用車 片側電動スライド

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ACC プロパイロット 両側Pスラ LED フォグ

    本体価格
    145.6万円

  • 日産 ルークス 660 S 届出済未使用車 両側スライドドア

    本体価格
    134.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純ナビドラレコETCエマブレAVMLEDヘッド

    本体価格
    144.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD サンプルアップ ナビ/冬タイヤ付

    本体価格
    215万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 新型/届出済未使用車/アラウンドビュー

    本体価格
    196.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 9インチナビTV ETC

    本体価格
    133万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ナビゲーションTV ドラレコ

    本体価格
    149.6万円

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  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z ギャザーズ9インチナビ・フルセグ・DVD

    本体価格
    72.2万円

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    130万円

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    22.6万円

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    339万円

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    60.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 両側電動格納ミラー バックカメラ ETC

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 純正ナビ 後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    75.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 禁煙 両側電動ドア 7人乗 全周囲カメラ

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット 純正ナビ Bluetooth接続 ETC フルセグ

    本体価格
    189.6万円

関東
1794
133.7万円
関西
845
136.9万円
東海
919
138.7万円
北海道
175
140.5万円
九州
992
135万円
東北
501
133.8万円
北陸・甲信越
361
133.8万円
中国
355
130.8万円
四国
217
131.6万円
地域別台数
関東
1242
182.6万円
関西
535
177万円
東海
444
216.3万円
北海道
243
173.7万円
九州
463
166.7万円
東北
314
173.8万円
北陸・甲信越
230
181.4万円
中国
140
223.2万円
四国
103
157.2万円

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ルークスとステップワゴンのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ホンダ  ステップワゴン
141.6万円245.4万円 新車時価格 299.9万円406.7万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1750×1840  他
659 排気量(cc) 1496~1993
52~64 最高出力(馬力) 145~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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