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ルークスとステップワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   ホンダ  ステップワゴン
VS
1万円258万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 9.8万円534.9万円
ステップワゴンの相場表を見る
5225 中古車掲載台数 3129
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 届出済未使用車 9型DA 衝突軽減 全方位 USB

    本体価格
    200.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 純正9インチメモリーナビ 全方位カメラ

    本体価格
    149.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アラウンドビューモニター 社用車アップ

    本体価格
    176万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    127万円

  • 日産 ルークス 660 X 女性ワンオーナー 純ナビ 両側Pスライド

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 前後ドラレコ 全周囲カメラ LEDライト

    本体価格
    142.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション プロパイロット メモリーナビ ETC

    本体価格
    168万円

  • 日産 ルークス 660 X ナビ 全周囲カメラ LED ドライブレコーダー

    本体価格
    173万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ 4WD 

    本体価格
    42万円

  • 日産 ルークス 660 G 車検整備付 社外ナビ 左パワースライド

    本体価格
    42.2万円

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  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S Z HDDナビパッケージ タナベ車高調 スマートキー 両側パワスラ

    本体価格
    57.5万円

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    本体価格
    40万円

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    本体価格
    45.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ Bモニタ付ナビTV ETC 両側電動 Tチェーン

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション 両側電動スライドドア 地デジナビ ETC

    本体価格
    38.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 10インチSDナビ/フリップダウン11.6インチ

    本体価格
    319.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G HDDナビ スマートスタイル エディション 両側電動スライド 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    41.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 自社 ローン(自社分割払い)対象車

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G E セレクション 8人乗り 両側スライドドア 9インチナビ

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ 4WD 両側電動スライドドア ETC ナビ 記録簿 CD

    本体価格
    36万円

関東
1465
133.9万円
関西
675
129.3万円
東海
902
142.8万円
北海道
128
128.4万円
九州
827
130.5万円
東北
436
130.6万円
北陸・甲信越
307
132.2万円
中国
310
136.4万円
四国
175
128.3万円
地域別台数
関東
1057
170.2万円
関西
478
166.8万円
東海
380
200.7万円
北海道
162
153万円
九州
389
153.7万円
東北
270
153.2万円
北陸・甲信越
199
172.3万円
中国
122
216.8万円
四国
72
166.3万円

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ルークスとステップワゴンのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ホンダ  ステップワゴン
141.6万円245.4万円 新車時価格 299.9万円406.7万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1750×1840  他
659 排気量(cc) 1496~1993
52~64 最高出力(馬力) 145~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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