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ルークスとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   ホンダ  N-BOX+
VS
1円288万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 11万円178万円
N-BOX+の相場表を見る
6347 中古車掲載台数 477
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 大画面ナビ アラウンドM ワンオーナー 前後ドラレコ

    本体価格
    126万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパイロット 純正9インチナビ ドラレコ

    本体価格
    145.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション メモリーナビ AVM ドラレコ 両側オートS

    本体価格
    146.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 

    本体価格
    124.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパイロット メモリーナビ アラウンドビューモニター 両側ハンズフリーオートスライドドア LEDヘッド アダプティブヘッドライト SOSコール

    本体価格
    183.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 4WD ターボ 純正9型ナビ TV アラウンドビュー エマージェンシーB プロパイロット 両側パワスラ オートハイビーム インテリキー プッシュスタート 前席シートヒーター LEDライト 試乗OK

    本体価格
    113.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 禁煙車 純正9型ナビ 両側電動スライドドア 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    122.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 全方位カメラ・メモリーナビ・Bluetooth・ETC・片側電動スライドドア・リヤセンサー・スマートキー・LEDヘッドライト・衝突被害軽減ブレーキ・プライバシーガラス・カーテンエアバッグ・ドライブレコーダー

    本体価格
    149万円

  • 日産 ルークス 660 S エマージェンシーブレーキ ETC 両側スライドドア 誤発進抑制装置 横滑り防止装置 アイドリングストップ CD キーレス W・サイド・カーテンエアバック オートライト 電動格納式ドアミラー ABS

    本体価格
    86.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    168.3万円

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    75万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 4WD ナビ TV Bカメラ Bluetooth Pスライド

    本体価格
    49.8万円

関東
1633
124.5万円
関西
929
137.5万円
東海
851
135.6万円
北海道
248
124.5万円
九州
1068
130万円
東北
572
134.7万円
北陸・甲信越
415
131.6万円
中国
397
138万円
四国
234
124.9万円
地域別台数
関東
132
56.7万円
関西
75
52.9万円
東海
48
53.6万円
北海道
36
62.9万円
九州
65
51.1万円
東北
37
57.8万円
北陸・甲信越
34
59.7万円
中国
35
60.4万円
四国
15
64.6万円

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ルークスとN-BOX+のカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ホンダ  N-BOX+
167.2万円246.3万円 新車時価格 134万円199.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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