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ルークスとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   ホンダ  N-BOX+
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 3.8万円189万円
N-BOX+の相場表を見る
6715 中古車掲載台数 520
  • 日産 ルークス 660 S ワンオーナー 修復歴無 ナビ AC PS PW キーレス 集中D 両側スライドドア Wエアバッグ ABS ESC 盗難防止システム ベンチシート Pガラス フルセグ エマージェンシーブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    94.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正ナビ&プロパイロット&アラウンドビュー&両側電動スライドドア&LEDヘッド&

    本体価格
    178万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 当社下取りワンオーナー・アラウンドビューモニター

    本体価格
    121.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 新品7型ナビ取付渡し アラウンドビューモニター SOSボタン スマートキー プッシュスタート オートエアコン パワースライドドア LEDヘッドライト アルミホイール 新車保証書付き

    本体価格
    108.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX /スマホ接続 アップルカープレイ アンドロイドオート 9インチディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 両側パワースライド オートLEDヘッドライト 前後ソナー 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止

    本体価格
    134.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 4WD ワンオーナーナビETC両側Sドア

    本体価格
    159万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパイロット 純正9型ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    151.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アーバンクロム プロパイロット エディション 新品タイヤ/純正 9インチ メモリーナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/ハンズフリー両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    177.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 衝突軽減B 純正9インチナビ アラウンドビューモニター 両側自動ドア アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    135万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 社用車アップ メモリーナビ SOSコール

    本体価格
    170万円

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    本体価格
    74万円

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    本体価格
    49.8万円

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    26.9万円

関東
1792
126.6万円
関西
995
131.1万円
東海
989
133.1万円
北海道
250
123.7万円
九州
1051
128.2万円
東北
599
130.3万円
北陸・甲信越
426
131万円
中国
415
135.5万円
四国
198
120.5万円
地域別台数
関東
139
53.9万円
関西
78
54.7万円
東海
48
49.7万円
北海道
36
62.5万円
九州
73
52.2万円
東北
43
61万円
北陸・甲信越
30
62.6万円
中国
51
55.3万円
四国
22
69万円

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ルークスとN-BOX+のカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ホンダ  N-BOX+
167.2万円246.3万円 新車時価格 134万円199.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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