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ルークスとXJコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとXJコンバーチブルの中古車情報を比較する

日産  ルークス   ジャガー  XJコンバーチブル
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 425万円770万円
XJコンバーチブルの相場表を見る
6902 中古車掲載台数 4
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 両側電動ドア SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減 プロパイロット 禁煙車 コーナーセンサー シートヒーター LEDヘッド 純正14インチAW 車線逸脱警報 オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    138.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション プロパイロット 両側電動スライドドア LEDヘッドライト 快適パックA  オーディオレス アラウンドビューモニター

    本体価格
    166.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ナビ バックカメラ アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ パワースライドドア インテリキー ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 衝突軽減ブレーキ・フルセグTV付メモリーナビ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    178万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション プロパイロット フルセグナビ アラウンドビュー 両側電動スライド 純正ナビ連動前後ドラレコ スペアキー ETC

    本体価格
    130万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純9型ナビ/全周囲M/両電動ドア/衝突軽減B/ETC/

    本体価格
    127.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正ディスプレイオーディオ アラウンドビューモニター 衝突軽減ブレーキ 純正ドライブレコーダー 片側パワースライドドア LEDヘッドライト ETC クリアランスソナー 純正AW ステアリングスイッチ プッシュスタート

    本体価格
    156.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アラウンドビュー エマブレ 左ASD

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正9インチナビ ハンズフリー機能

    本体価格
    121.8万円

  • 日産 ルークス 660 X アラウンドビューモニター付き

    本体価格
    167.8万円

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    本体価格
    770万円

関東
1861
126.4万円
関西
1019
129.8万円
東海
989
133.7万円
北海道
260
124.5万円
九州
1077
127万円
東北
626
130.1万円
北陸・甲信越
437
131万円
中国
422
135.2万円
四国
211
124.7万円
地域別台数
関東
3
597.5万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ルークスの中古車を探す

XJコンバーチブルの中古車を探す

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ルークスとXJコンバーチブルのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ジャガー  XJコンバーチブル
167.2万円246.3万円 新車時価格 1185万円1345万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
659 排気量(cc) 3980~5992
52~64 最高出力(馬力) 225~300
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

豪華な大型オープンカー

とても豪華な2シーターの大型オープンモデル。ベースとなるクーペのデビューは1975(S50)年だが、コンバーチブルが加わったのは1988(S63)年のこと。電動フルオープントップを備え、その開閉時間は約12秒、と驚くべき速さであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスエンジンなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂である。パワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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