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ルークスとFペイスを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   ジャガー  Fペイス
VS
1円260万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 176.8万円1578万円
Fペイスの相場表を見る
6115 中古車掲載台数 134
  • 日産 ルークス 660 S 雹害車 キーレス

    本体価格
    114.9万円

  • 日産 ルークス 660 S 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    154.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 届出済未使用車

    本体価格
    180万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム 

    本体価格
    150.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 修復歴無 9インチナビ 前後ドラレコ 全周囲

    本体価格
    132.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 4WD シートヒーター 左リヤパワースライド

    本体価格
    46.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 純正9型ナビ 全方位 両側電動ドア ETC LED

    本体価格
    151.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 9インチ SDナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正ナビ 全方位カメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    150.2万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Fペイス ポートフォリオ レザーシートガラスルーフ4WD360°カメラ

    本体価格
    360万円

  • ジャガー Fペイス ファースト エディション 4WD 50台限定 禁煙車 記録簿 スペアキー SR

    本体価格
    428万円

  • ジャガー Fペイス ピュア 2.0L P250 4WD 4WD/メリディS/360/Pゲート/ナビTV/19AW

    本体価格
    358.8万円

  • ジャガー Fペイス Rスポーツ 2.0L P250 4WD ブラックP ACC MERIDIAN 純正ナビ CarPlay

    本体価格
    314.7万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD 20台限定車 SR HUD メリディアンサラウンド

    本体価格
    1024.4万円

  • ジャガー Fペイス 20d Rスポーツ 4WD 

    本体価格
    338万円

  • ジャガー Fペイス 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オナ 黒革 シートH&C MERIDIAN 20AW

    本体価格
    428万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD 後期 パノラマSR 22AW ウィンレザー

    本体価格
    818万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD 1オナ 白革 SR シートH&C MERIDIAN 22AW

    本体価格
    1148万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L P250 4WD 1オーナー Fシートクーラー/ヒーター 21AW

    本体価格
    578万円

関東
1740
127.6万円
関西
797
131.8万円
東海
878
131.6万円
北海道
197
142.1万円
九州
1064
136.4万円
東北
551
133.3万円
北陸・甲信越
337
132.5万円
中国
335
133.4万円
四国
216
132.2万円
地域別台数
関東
55
700.3万円
関西
22
580万円
東海
28
533.2万円
北海道
3
837.2万円
九州
12
470.2万円
東北
2
508万円
北陸・甲信越
4
913万円
中国
5
239.4万円
四国
3
505.3万円

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ルークスとFペイスのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ジャガー  Fペイス
141.6万円245.4万円 新車時価格 639万円1760万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
659 排気量(cc) 1995~5000
52~64 最高出力(馬力) 180~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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