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ルークスとチェロキーを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとチェロキーの中古車情報を比較する

日産  ルークス   ジープ  チェロキー
VS
1万円258万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 37.7万円400万円
チェロキーの相場表を見る
5631 中古車掲載台数 156
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 禁煙清潔ナビ テレビ ドラレコETC

    本体価格
    27.9万円

  • 日産 ルークス 660 S 届出済未使用車

    本体価格
    149.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 両側スライド片側電動ドア 届出済未使用車

    本体価格
    180万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 衝突被害軽減ブレーキ アラウンドビュー

    本体価格
    177万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 

    本体価格
    145.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 左Pスラ HID オートライト フォグ 純正AW

    本体価格
    41万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ユーザー仕入ワンオーナー車 1年保証付

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 ルークス 660 X 両側スライド片側電動ドア 届出済未使用車

    本体価格
    142.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパイロット 両側オートスライド

    本体価格
    154.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 禁煙車/両側電動スライドドア/ナビ/ETC

    本体価格
    119.9万円

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  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD ブラック全塗装車

    本体価格
    188.5万円

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    382.7万円

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    本体価格
    275.8万円

  • ジープ チェロキー ロンジチュード 禁煙車 ETC 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    145万円

  • ジープ チェロキー ロンジチュード 4WD 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    285万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD エアシート ナビ TV ACC LKAS 電動ゲート

    本体価格
    280.5万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD ナビゲーション 地デジ バックカメラ

    本体価格
    139万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD ワンオーナー 8.4インチ純正ナビ

    本体価格
    292万円

  • ジープ チェロキー ロンジチュード ローンチエディション 4WD 純正ブラックボディ&ブラックシート

    本体価格
    218.8万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD ディーラー整備車両 衝突軽減 黒革 ナビTV

    本体価格
    85万円

関東
1668
134.7万円
関西
749
137.5万円
東海
812
137.6万円
北海道
178
140.2万円
九州
907
134.4万円
東北
449
134万円
北陸・甲信越
339
134.4万円
中国
328
130.6万円
四国
201
134万円
地域別台数
関東
63
186.5万円
関西
16
174万円
東海
36
187.8万円
北海道
13
172.2万円
九州
10
231.2万円
東北
4
177.2万円
北陸・甲信越
5
200万円
中国
2
265万円
四国
7
166.2万円

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ルークスとチェロキーのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ジープ  チェロキー
141.6万円245.4万円 新車時価格 379.1万円522.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1860×1700  他
659 排気量(cc) 1995~3238
52~64 最高出力(馬力) 177~272
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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