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ルークスとアベンジャーを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとアベンジャーの中古車情報を比較する

日産  ルークス   ジープ  アベンジャー
VS
1円260万円
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中古車相場 418万円520.6万円
アベンジャーの相場表を見る
6597 中古車掲載台数 27
  • 日産 ルークス 660 G 1年補償付き/点検記録簿/ETC/ バックカメラ

    本体価格
    71.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパイロット メモリーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    130.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX メモリーナビ フルセグ スマートキー

    本体価格
    170.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 全周囲カメラ

    本体価格
    147.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション 当社試乗車アップ ディーラーOPナビ付き

    本体価格
    168万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 大型ナビ/全方位/Bluetooth/地デジTV/ETC

    本体価格
    135.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション キーフリー/Pスタート/純正ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    140万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ヒートシーター付き

    本体価格
    194.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ ナビ アラウンドビューモニター エマブレ

    本体価格
    168万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター Bluetoothナビ 電動ドア 自社 ローン 大分

    本体価格
    34.8万円

ピックアップ中古車
  • ジープ アベンジャー アルティテュード 当社デモカー・禁煙

    本体価格
    463万円

  • ジープ アベンジャー ローンチ エディション 新車保証継承 整備付き EV

    本体価格
    495万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 管理試乗車 ドラレコ ETCフロアマット

    本体価格
    445万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 新車保証継承 純正ナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    520.6万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 当社デモカー 禁煙 (ボルケーノ) ACC

    本体価格
    489万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 純正ナビ ETC Bluetooth

    本体価格
    469.9万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード LEDライトSマッサ-ジBカメラナビ革シ-トETC

    本体価格
    422.7万円

  • ジープ アベンジャー ローンチ エディション 新車保証付 整備付 登録済未使用車

    本体価格
    495万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 元デモカー BEV 黒革シート

    本体価格
    495万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 10型ナビ/全周囲/追従クルコン/電動リア

    本体価格
    438.8万円

関東
1847
126.1万円
関西
846
129.9万円
東海
880
130.6万円
北海道
228
148万円
九州
1186
135.6万円
東北
619
135.7万円
北陸・甲信越
394
129.9万円
中国
386
129.1万円
四国
211
124.8万円
地域別台数
関東
9
474.1万円
関西
1
422.7万円
東海
9
490.1万円
北海道
1
418万円
九州
1
520.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
468万円
中国
3
465.3万円
四国
1
469.9万円

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ルークスとアベンジャーのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ジープ  アベンジャー
141.6万円245.4万円 新車時価格 580万円595万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1775×1595
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 156
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

ジープ初の電気自動車が発売開始

「アベンジャー」はジープブランド初の電気自動車として、約2年ぶりに新たにラインナップに加わるモデルとなった。エクステリアは、フロントの「7スロットグリル」をヘッドランプを保護する配置とし、力強い印象を与える盛り上がったフェンダーと「X」のシグネチャー・ライトなどが特徴的である。インテリアは機能性を重視し、室内各所に計26Lの収納スペースを備え、355Lのラゲージルームも確保している。オフロード性能では、ジープ初の前輪駆動車ながら「Selec-Terrain」と「ヒルディセントコントロール」を標準装備としている。54kWhのバッテリーで一充電航続距離は486kmを実現し、先進安全装備、運転支援機能も充実している。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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