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ルークスとLSハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとLSハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  ルークス   レクサス  LSハイブリッド
VS
1万円258万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 35万円450万円
LSハイブリッドの相場表を見る
6160 中古車掲載台数 332
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 9型ナビ 全方位 両パワ プロパイロット

    本体価格
    151.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アーバンクロム プロパイロット エディション 

    本体価格
    192万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ナビ AVM ドラレコ LED

    本体価格
    168.9万円

  • 日産 ルークス 660 X 全方位 エマブレ 片パワスラ ドラレコ ETC

    本体価格
    130.8万円

  • 日産 ルークス 660 X ナビ・ドラレコ・バックカメラ・ETC付

    本体価格
    144.4万円

  • 日産 ルークス ハイウェイスターX 純正ワイドTVナビ付塩害錆の少ない本土車入庫しました ハイウェイスターX 純正ワイドTVナビ付塩害

    本体価格
    141万円

  • 日産 ルークス 660 X 助手席スライドアップシート 

    本体価格
    152.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター R7/2 自社 ローン TV Bカメラ 左側PS

    本体価格
    19.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 衝突軽減B 全方位カメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    127.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX カーナビ ETC ドラレコ 衝突軽減B

    本体価格
    123万円

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  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD サンルーフ 衝突軽減 レーダークルーズ

    本体価格
    204万円

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    本体価格
    255万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD 純正HDDナビバックカメラサンルーフ

    本体価格
    91.5万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 黒革 サンルーフ 純正マルチ

    本体価格
    125万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 純正エンスタ

    本体価格
    148万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    112万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC 4WD サンルーフ エアサス WALDAW 本州仕入

    本体価格
    238万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD 社外20インチAW/白本革シート/サンルーフ

    本体価格
    118万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 黒本革/BSM/三眼LEDライト/全画面SDナビ

    本体価格
    189万円

関東
1797
133.5万円
関西
845
136.8万円
東海
925
138.9万円
北海道
175
140.1万円
九州
987
134.9万円
東北
502
133.8万円
北陸・甲信越
359
134.2万円
中国
353
131.1万円
四国
217
131.8万円
地域別台数
関東
125
204.9万円
関西
31
192.1万円
東海
42
152.1万円
北海道
55
170.1万円
九州
29
184.2万円
東北
19
162.3万円
北陸・甲信越
13
110.3万円
中国
10
164.1万円
四国
8
225.6万円

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ルークスとLSハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   レクサス  LSハイブリッド
141.6万円245.4万円 新車時価格 970万円1595.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 5030×1875×1475  他
659 排気量(cc) 4968
52~64 最高出力(馬力) 394
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12.2km/L

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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