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ルークスとアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとアテンザスポーツワゴンの中古車情報を比較する

日産  ルークス   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 23.8万円75.8万円
アテンザスポーツワゴンの相場表を見る
6558 中古車掲載台数 23
  • 日産 ルークス 660 X 車両品質評価書付/純正ナビ/バックカメラ/アラウンドビューモニター/両側パワースライドドア/ハンズフリーオートスライドドア/テレビ/Bluetooth/衝突軽減ブレーキ/レーンアシスト/LEDヘッドライト

    本体価格
    134.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 大画面ナビ ハンズフリ-両側オートスライド アラウンドモニタ- LEDライト ドラレコ ハイビ-ムアシスト SOSコ-ル リヤシ-リングファン ロ-ルサンシェイド USB

    本体価格
    125万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ/フルセグTV/アラウンドモニター付

    本体価格
    135万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 禁煙車 純正ナビ バックモニター 電動スライドドア ETC HIDヘッド フォグ オートライト スマートキー オートエアコン 電動格納ミラー シートリフター ベンチシート バニティミラー

    本体価格
    42.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正ナビ AVM ドラレコ前 ETC2.0

    本体価格
    118万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 当社試乗車UP/アラウンドビューモニター/LEDヘッドライト

    本体価格
    216.8万円

  • 日産 ルークス 660 E CDプレイヤー キーフリーシステム マニュアルエアコン パワステ パワーウインドウ ABS Wエアバッグ

    本体価格
    38.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    168万円

  • 日産 ルークス 660 X 届出済未使用車 左側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ アラウンドビューモニター オートライト LEDヘッドランプ ハイビームアシスト オートエアコン インテリジェントキ-プッシュスタート

    本体価格
    164.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 両側電動スライド/9型ナビTV/Bluetooth/1オーナ/LED/全周囲カメラ/SDナビ/ETC/1オーナー/レーダークルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/障害物センサ/

    本体価格
    115.4万円

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    36万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S 純正ナビ ワンセグ バックカメラ 社外18インチAW キセノン オートクルーズ ETC 後期型

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    23.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S ナビ TV Bカメラ 走行10700km クルーズコントロール 純正アルミ

    本体価格
    75.8万円

関東
1742
125.5万円
関西
956
129.3万円
東海
933
132.5万円
北海道
244
125万円
九州
1052
127.6万円
東北
592
131.6万円
北陸・甲信越
422
130.9万円
中国
394
134.2万円
四国
223
125.8万円
地域別台数
関東
12
47.4万円
関西
2
49万円
東海
2
37.5万円
北海道
0
---
九州
3
46.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
75.4万円
中国
1
38万円
四国
1
51.8万円

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ルークスとアテンザスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   マツダ  アテンザスポーツワゴン
167.2万円246.3万円 新車時価格 220万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
659 排気量(cc) 1998~2488
52~64 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~15km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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