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ルークスとサバンナRX-7を比較! - みんなの比較車種

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ルークスとサバンナRX-7の中古車情報を比較する

日産  ルークス   マツダ  サバンナRX-7
VS
1円260万円
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中古車相場 255万円878万円
サバンナRX-7の相場表を見る
5991 中古車掲載台数 24
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター カーナビ ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    26.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正ナビ WPスラ アラウンドビュー

    本体価格
    142.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD アラウンドビューモニター/シートヒーター

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 両側スライド片側電動ドア 届出済未使用車

    本体価格
    180万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 

    本体価格
    170.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正ナビ&プロパイロット&試乗車UP

    本体価格
    178.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ 

    本体価格
    79万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション メモリーナビ ETC ドラコレ エマブレ

    本体価格
    137.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    189.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 禁煙車 9インチナビ 全周囲カメラ SOS

    本体価格
    152万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

  • マツダ サバンナRX-7 GT-R BLTZ車高調18AW マフラー エアロ LEDライト

    本体価格
    369万円

関東
1725
128.9万円
関西
788
131.9万円
東海
828
132.6万円
北海道
196
139.9万円
九州
1030
133.7万円
東北
532
132.4万円
北陸・甲信越
333
132.1万円
中国
342
132万円
四国
217
131.1万円
地域別台数
関東
4
509.7万円
関西
3
294.7万円
東海
2
---
北海道
4
347.7万円
九州
8
372.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
387万円
四国
0
---

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サバンナRX-7の中古車を探す

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ルークスとサバンナRX-7のカタログ情報を比較する

日産  ルークス   マツダ  サバンナRX-7
141.6万円245.4万円 新車時価格 197.1万円323万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
659 排気量(cc) 1308
52~64 最高出力(馬力) 185~215
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

本格的スポーツカーを目指した新世代のセブン

1985(S60)年に2代目となるFC3S型RX-7が登場。初代と同じ2ドアクーペのボディではあるが、初代がライトウェイトスポーツだったのに対し、全幅を20mm拡大する一方で全長を短くし本格スポーツカーを目指した。トーコントロール付きのリアマルチリンクサスペンションや前後スタビライザーなどにより、大きく向上したシャーシ性能。さらに13Bと呼ばれる新開発の2ローターインタークーラーターボは排気量が573cc×2から654cc×2へとアップした。最高出力は185psにまで高められ、リアルスポーツと呼ぶにふさわしいパフォーマンスを手に入れている。(1985.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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