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ルークスとトランスポーターT1を比較! - みんなの比較車種

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ルークスとトランスポーターT1の中古車情報を比較する

日産  ルークス   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1
VS
1円288万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 70万円378万円
トランスポーターT1の相場表を見る
6288 中古車掲載台数 3
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター アイドリングストップ ナビゲーション/ETC/バックカメラ/HIDヘッドライト/オートライト/オートエアコン/スマートキー/プッシュスタート/純正アルミホイール/電動格納ミラー/サイドバイザー/フロアマット

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 

    本体価格
    97.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 当社社有車

    本体価格
    176万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動スライド 純正ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    165.3万円

  • 日産 ルークス 660 G ナビ・TV・プッシュスタート

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 衝突軽減B 純正9インチナビ Bluetooth対応 アラウンドビューモニター 左パワースライドドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ 純正アルミ

    本体価格
    127万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 当社展示試乗車UP 禁煙車 メモリーナビ TV アラウンドモニター ETC 両側オートスライド LEDライト

    本体価格
    188万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター スマートキー オートライト 片側電動スライドドア 純正ステアリング オートエアコン プッシュスタート タイヤサイズ165/55R14

    本体価格
    35.3万円

  • 日産 ルークス 660 G 両側スライド片側電動ドアスマート

    本体価格
    27万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ナビ・フルセグ・全方位・エマブレ・両Pスラ・LED

    本体価格
    137.6万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1 TN 208D W601 OM601 1No. ハイルーフ 観音リアドア 右H 後期

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    248万円

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    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1 トランスポーター 314CDI レインボースターコンバージョン ショート ロールーフ 314CDI 2列目回転シート ウッドパネル 天井窓 天井収納 リア観音扉 リアカーテン パワーシート パワーウインドウ パワーステアリング

    本体価格
    70万円

関東
1646
126.3万円
関西
890
129.1万円
東海
898
136.7万円
北海道
235
124.2万円
九州
1040
131.4万円
東北
547
131万円
北陸・甲信越
395
128.8万円
中国
408
137.8万円
四国
229
126.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
313万円
東海
1
70万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トランスポーターT1の中古車を探す

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ルークスとトランスポーターT1のカタログ情報を比較する

日産  ルークス   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1
167.2万円246.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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