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ルークスとダットサンを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとダットサンの中古車情報を比較する

日産  ルークス   日産  ダットサン
VS
1万円258万円
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中古車相場 39.8万円280万円
ダットサンの相場表を見る
6126 中古車掲載台数 86
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパイロット 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    162万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 新品タイヤ/8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    177.9万円

  • 日産 ルークス 660 X 純正ナビ アラウンドビュー ドラレコ

    本体価格
    137万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 1年保証付き 純正ナビ TV ETC DVD BT

    本体価格
    143.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 衝突軽減B 全方位カメラ スマートキー

    本体価格
    141.5万円

  • 日産 ルークス 660 X 元社用車

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 届出済未使用車 片側電動 アラウンドビュー

    本体価格
    161.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 障害物センサー 片側電動 純正ナビ

    本体価格
    132.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 前後ドライブレコーダー付き

    本体価格
    147.4万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ダットサン datsun 280z 

    本体価格
    480万円

  • 日産 ダットサン トラック 

    本体価格
    応談

  • 日産 ダットサン ダットサン 1000  211 

    本体価格
    285万円

  • 日産 ダットサン 1.6 STD 走行距離51533KM ダットサン

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 ダットサン 2.0 ダブルキャブ AD 4WD 新品BRUTホイール 新品ジオランダー

    本体価格
    129万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX キングキャブ ナビ フルセグ ETC 社外アルミホイール

    本体価格
    144.8万円

  • 日産 ダットサン 2.0 DX ロングボディ ホワイトカラー デイトナホイール

    本体価格
    137万円

  • 日産 ダットサン 2.7 DX-L セミロングボディ ディーゼル 

    本体価格
    80万円

  • 日産 ダットサン ピックアップトラック 

    本体価格
    235万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX ダブルキャブ 4WD タイミングチェーン式エンジン

    本体価格
    129.9万円

関東
1786
133.9万円
関西
843
137.3万円
東海
915
138.8万円
北海道
175
139.5万円
九州
989
134.8万円
東北
495
134.5万円
北陸・甲信越
358
134.1万円
中国
352
131.1万円
四国
213
133.3万円
地域別台数
関東
18
201.9万円
関西
12
136.1万円
東海
20
165.5万円
北海道
6
145.8万円
九州
19
223万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
99.4万円
中国
6
173.1万円
四国
3
91万円

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ルークスとダットサンのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   日産  ダットサン
141.6万円245.4万円 新車時価格 105.8万円274.4万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1690×1620  他
659 排気量(cc) 1998~3153
52~64 最高出力(馬力) 85~150
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、3名、4名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.4km/L

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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