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ルークスとダットサンを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとダットサンの中古車情報を比較する

日産  ルークス   日産  ダットサン
VS
1万円258万円
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中古車相場 49.8万円275.8万円
ダットサンの相場表を見る
5253 中古車掲載台数 74
  • 日産 ルークス 660 E 4WD 4WD インテリキー ETC

    本体価格
    36.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正前後ドラレコ・ プロパイロット

    本体価格
    158.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 修復歴無し

    本体価格
    145.2万円

  • 日産 ルークス 660 X 全方位モニター 左パワスラ LEDライト

    本体価格
    160.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 左電スラ/Pスタ/スマキ-/CD/純正14AW

    本体価格
    26.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ドラレコ 全周囲カメラ メモリーナビ

    本体価格
    179.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 両側ハンズフリーオートスライドドア

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    156.9万円

  • 日産 ルークス 660 X 9インチナビ

    本体価格
    165万円

  • 日産 ルークス 660 X ナビ 全周囲カメラ LED ドライブレコーダー

    本体価格
    173万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ダットサン 2.4 AX ダブルキャブ 4WD オートマ 16アルミ

    本体価格
    157.9万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX ダブルキャブ 4WD リフトアップ BFグットリッチ Bluetooth

    本体価格
    275.8万円

  • 日産 ダットサン 2.7 DX ロングボディ ディーゼル 4WD グレーカラー全塗装済み 4WD

    本体価格
    177万円

  • 日産 ダットサン 2.7 ダブルキャブ AD ディーゼルターボ 4WD ナビT エアコン パワーステアリング

    本体価格
    108万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX ダブルキャブ 4WD ワンオーナ・走行79000km・

    本体価格
    187万円

  • 日産 ダットサン 走行12000キロ 

    本体価格
    195万円

  • 日産 ダットサン キングキャブ 1800

    本体価格
    242万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX ダブルキャブ 4WD NOX適合 5人乗り エアコン

    本体価格
    155万円

  • 日産 ダットサン セダン 113型後期 860cc コラム4速MT

    本体価格
    応談

  • 日産 ダットサン 2.0 DX セミロングボディ 各所ラプター塗装

    本体価格
    128万円

関東
1478
133.7万円
関西
683
129.4万円
東海
895
142.4万円
北海道
128
128.5万円
九州
835
131.6万円
東北
435
130.9万円
北陸・甲信越
305
132.6万円
中国
320
136.4万円
四国
174
128.8万円
地域別台数
関東
18
221.6万円
関西
9
138.2万円
東海
13
195.9万円
北海道
8
162.8万円
九州
15
233.6万円
東北
1
115万円
北陸・甲信越
2
109.7万円
中国
6
173.1万円
四国
2
121.5万円

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ルークスとダットサンのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   日産  ダットサン
141.6万円245.4万円 新車時価格 105.8万円274.4万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1690×1620  他
659 排気量(cc) 1998~3153
52~64 最高出力(馬力) 85~150
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、3名、4名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.4km/L

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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