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ルークスとプリメーラカミノワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとプリメーラカミノワゴンの中古車情報を比較する

日産  ルークス   日産  プリメーラカミノワゴン
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 98万円
プリメーラカミノワゴンの相場表を見る
6570 中古車掲載台数 1
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 

    本体価格
    148.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ 4WD ターボタイミングチェーンエンジンCVTオートマ プッシュスタートスマートキー 両面パワースライドドア 純正HDDオーディオ AAC シートヒーターシートリフター 純正エアロ HID 14インチAW 車検整備保証付

    本体価格
    36万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 衝突軽減 ワイドナビ 360°モニター アルミ アイドリングストップ 障害物センサー 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム シートヒーター ドラレコ フルセグTV DVD再生 両側電動スライドドア LEDライト ワンオーナ-

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 全周囲カメラ ナビ ETC 両側パワスラ

    本体価格
    145万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    133万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9型ナビ・フルセグ・全方位カメラ・快適パックA・プロパイロット・ハンズフリー両側パワースライドドア・アダプティブLEDヘッドライト・電動パーキング・純正アルミ・ETC・インテリキー

    本体価格
    134.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ナビ・ドラレコ・バックカメラ・ETC付

    本体価格
    164.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 左側ハンズフリースライドドア LEDライト

    本体価格
    177万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ワンオーナー ワイドメモリーナビ

    本体価格
    165万円

  • 日産 ルークス 660 X 純正ナビ インテリジェントエマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター ハンズフリーパワースライドドア ハイビームアシスト Bluetooth フルセグ アイドリングストップ

    本体価格
    109.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プリメーラカミノワゴン 2.0 G-V アルミホイール サンルーフ キーレス SR20エンジン

    本体価格
    98万円

関東
1747
125.3万円
関西
958
129.2万円
東海
932
132.4万円
北海道
244
124.8万円
九州
1057
127.6万円
東北
593
131.5万円
北陸・甲信越
420
130.5万円
中国
395
134.3万円
四国
224
125.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ルークスの中古車を探す

プリメーラカミノワゴンの中古車を探す

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ルークスとプリメーラカミノワゴンのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   日産  プリメーラカミノワゴン
167.2万円246.3万円 新車時価格 176.7万円264.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1695×1450  他
659 排気量(cc) 1769~1998
52~64 最高出力(馬力) 125~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~15.6km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

本場に負けない走りの良さが身上

セダンに遅れること約1年。スポーティなミドルセダンのプリメーラをベースにしたステーションワゴンがデビューした。フロント部分はセダンに準ずるが、新設されるリア回りはドイツにあるニッサン・デザイン・ヨーロッパ社によるもの。走りの性能はセダン同様の高いレベルで、ラゲージルームの使い勝手は本場の欧州モデルと比べても遜色を感じさせないデキ。可変バルブタイミング&リフト機構付き2Lの直4を最上位グレード2.0G-Vに搭載し、6段マニュアル変速が可能なハイパーCVT-M6を組み合わせた。そのほかに2種類の1.8Lの直4に5MTと4ATが組み合わされる。(1997.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではルークスの中古車は6570台、プリメーラカミノワゴンの中古車は1台掲載しています。
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