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ルークスとジュークを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとジュークの中古車情報を比較する

日産  ルークス   日産  ジューク
VS
1万円258万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 24万円250.8万円
ジュークの相場表を見る
6162 中古車掲載台数 688
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アーバンクロム プロパイロット エディション 

    本体価格
    196万円

  • 日産 ルークス 660 X 9型ナビDVD再生Bluetooth全方位ETCパワスラ

    本体価格
    98万円

  • 日産 ルークス 660 G HDDナビ DVD ETC

    本体価格
    23.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ワンオナ 衝突軽減 純正SDナビ 両パワスラ

    本体価格
    154.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 9インチナビ 全周囲カメラ SOSコール

    本体価格
    149万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ナビ&AVM・ETC2.0・プロパイロット

    本体価格
    158万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 純正メモリーナビ

    本体価格
    181.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム 禁煙車 全方位 純正9型ナビ 両側電動 ETC

    本体価格
    161.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 4WD 

    本体価格
    24万円

  • 日産 ルークス 660 X 元サービス代車 片側オートS ナビ

    本体価格
    176万円

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  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 

    本体価格
    30万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD ターボ車/SDナビ/地デジ/Bカメラ/ETC

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  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    149万円

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    116万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション ワイド保証1年付き

    本体価格
    55万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 1年保証走行距離無制限 純正SDナビ

    本体価格
    52万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション バックビューモニター 寒冷地仕様

    本体価格
    120万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション 純正ナビ フルセグBluetooth DVD再生

    本体価格
    47万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビ/バックカメラ/ETC/オートエアコン

    本体価格
    27.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ナビ BT接続 バックモニター ETC

    本体価格
    61.6万円

関東
1798
133.5万円
関西
845
136.8万円
東海
925
138.9万円
北海道
175
140.1万円
九州
988
134.8万円
東北
502
133.8万円
北陸・甲信越
359
134.2万円
中国
353
131.1万円
四国
217
131.8万円
地域別台数
関東
234
76.4万円
関西
65
78.3万円
東海
97
83.2万円
北海道
35
84.6万円
九州
94
82.4万円
東北
53
83.7万円
北陸・甲信越
55
81.9万円
中国
28
71万円
四国
27
78.4万円

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ルークスとジュークのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   日産  ジューク
141.6万円245.4万円 新車時価格 162万円353.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1765×1565  他
659 排気量(cc) 1498~1618
52~64 最高出力(馬力) 114~214
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19km/L

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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