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ルークスとノートオーラを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとノートオーラの中古車情報を比較する

日産  ルークス   日産  ノートオーラ
VS
1万円258万円
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中古車相場 149.8万円408万円
ノートオーラの相場表を見る
5216 中古車掲載台数 1483
  • 日産 ルークス 660 S 

    本体価格
    164.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 大画面ナビ 全周囲カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    154.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 両側オートスライドドア

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 届出済未使用車

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 自社 ローン 対応 愛知 スライドドア

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アラウンドビューモニター ワンオーナー

    本体価格
    153万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX LEDライト 衝突軽減 全周囲カメラ

    本体価格
    137万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ワンオーナープロパイロット両側PSD

    本体価格
    169.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 9インチナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    125.5万円

  • 日産 ルークス 660 S 純正大画面ナビTV バックモニタ-

    本体価格
    144.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G NCナビ 全方向モニタ- プロパイ

    本体価格
    250.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビTV プロパイロット アラウンドVM

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション NCナビ・BOSE・AVM・LED

    本体価格
    273万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD エマブレ 寒冷地仕様ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    289.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 9インチナビ 寒冷地 プロパイロット

    本体価格
    299.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO アラウンドモニター ドラレコ ETC I0399

    本体価格
    279万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイ/BOSE/ナビTV/AVM/当社使用車

    本体価格
    249.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正ナビ 全方位カメラ ETC シートヒータ

    本体価格
    305万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 全方位カメラ プロパイ メーカーナビ

    本体価格
    276.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 全周囲カメラ・衝突軽減ブレーキ搭載

    本体価格
    237.3万円

関東
1461
133.8万円
関西
668
129.3万円
東海
904
142.7万円
北海道
130
128.8万円
九州
826
130.5万円
東北
437
130.5万円
北陸・甲信越
306
132.1万円
中国
312
136.6万円
四国
172
128.8万円
地域別台数
関東
415
260.4万円
関西
249
262万円
東海
232
272.8万円
北海道
75
281.6万円
九州
189
274.7万円
東北
120
276.5万円
北陸・甲信越
82
271.7万円
中国
88
272.7万円
四国
33
270.2万円

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ルークスとノートオーラのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   日産  ノートオーラ
141.6万円245.4万円 新車時価格 261万円347.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1735×1525  他
659 排気量(cc) 1198
52~64 最高出力(馬力) 82
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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