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ルークスと307を比較! - みんなの比較車種

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ルークスと307の中古車情報を比較する

日産  ルークス   プジョー  307
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 21.9万円49.8万円
307の相場表を見る
6568 中古車掲載台数 2
  • 日産 ルークス ハイウェイスターX 

    本体価格
    198万円

  • 日産 ルークス 660 G リミテッド ナビTV・Bモニター・スマートキー

    本体価格
    36.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ナビ アラウンドビュー ドラレコ プロパイ

    本体価格
    134.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    172.9万円

  • 日産 ルークス 660 X 衝突軽減B 純正9インチナビ TV アラウンドビューモニター 左パワースライドドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ドライブレコーダー

    本体価格
    127.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム プロパイロット 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    160.6万円

  • 日産 ルークス 660 X ワンセグナビ ドライブレコーダー ETC 全方位カメラ 片側電動両側スライドドア ステリモ 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサ― スマートキー

    本体価格
    165.9万円

  • 日産 ルークス 660 X 純正ディスプレイナビ Bluetooth・フルセグTV 360度アラウンドビュー ETC デジタルインナーミラー 電動スライドドア

    本体価格
    100万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 9インチ純正メモリーナビ

    本体価格
    135.7万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD LEDライト パワスラ シートヒーター

    本体価格
    183.6万円

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  • プジョー 307 フェリーヌ サイドエアバッグ カーテンエアバッグ

    本体価格
    21.9万円

  • プジョー 307 フェリーヌ スポーツ 1オーナー 禁煙車 ブラウンレザー内装

    本体価格
    49.8万円

関東
1746
125.3万円
関西
958
129.2万円
東海
932
132.3万円
北海道
244
124.8万円
九州
1056
127.6万円
東北
592
131.5万円
北陸・甲信越
421
130.4万円
中国
395
134.3万円
四国
224
125.9万円
地域別台数
関東
2
35.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ルークスの中古車を探す

307の中古車を探す

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ルークスと307のカタログ情報を比較する

日産  ルークス   プジョー  307
167.2万円246.3万円 新車時価格 220万円323万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1530
659 排気量(cc) 1587~1997
52~64 最高出力(馬力) 108~177
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~12.2km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

多彩なボデバリエションをもつ主力モデル

日本でプジョーのイメージリーダーともなった中心のモデルが306。その後継車として2001(H13)年9月に発売された307は、ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞した実力モデルだ。モノフォルムに近いダイナミックなデザインのボディは、広くて快適な室内をもち、軽快なフットワークを発揮する。3ドア/5ドアのハッチバックボディに搭載されるエンジンは2Lの直4、100kW/190N・mのパワー&トルクを発生する。5速MTまたは4速ATと組み合わされるが、3ドア車には5速MTだけの設定となる。オートハザードランプ、ブレーキアシストなどの安全装備も充実している。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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