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ルークスとコレオスを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとコレオスの中古車情報を比較する

日産  ルークス   ルノー  コレオス
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 35万円
コレオスの相場表を見る
6570 中古車掲載台数 1
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 被害軽減ブレーキ 純正メモリーナビゲーション プロパイロット 両側オートスライドドア インテリジェントキー アラウンドビューモニター 車線逸脱警報 踏み間違い防止 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 ルークス 660 X /走行21700km/フルセグメモリーナビ/アラウンドビューM/左側パワースライドドア/エマブレ/車線逸脱警報/インテリキー/アイドリングS/ベンチシート/オートライト/ミラーウイカー/CVT

    本体価格
    115万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 社用車UP アラウンドビュー SOSコール

    本体価格
    174万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 純正9インチナビ&全周囲モニター

    本体価格
    154万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 当社元試乗車 アラウンドビューモニター LEDヘッドライト ドラレコ ナビ HDMI ETC2.0

    本体価格
    180万円

  • 日産 ルークス 660 X 衝突被害軽減システム 盗難防止システム CVT オートライト アイドリングストップ バックカメラ オートエアコン スマートキー 電動スライドドア ハイブリット

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ディーラーOPナビ・両側電動スライドドア・全周囲カメラ・LEDヘッドランプ・プロパイロット・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    113万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9インチナビ/アラウンドビューモニター 両側電動スライドドア LEDヘッドライト&フォグ ETC 電制パーキングブレーキ オートホールド エマブレ 車線逸脱 踏み間違い 障害物ソナー

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 両側電動ドア コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド LEDフロントフォグ 純正15インチ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン ドアバイザー シートバックテーブル

    本体価格
    149.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション 両側オートスライド ブレーキサポート

    本体価格
    117.8万円

ピックアップ中古車
  • ルノー コレオス プレミアム グラスルーフ 4WD 

    本体価格
    35万円

関東
1747
125.3万円
関西
958
129.2万円
東海
932
132.4万円
北海道
244
124.8万円
九州
1057
127.6万円
東北
593
131.5万円
北陸・甲信越
420
130.5万円
中国
395
134.3万円
四国
224
125.9万円
地域別台数
関東
1
35万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---

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ルークスとコレオスのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ルノー  コレオス
167.2万円246.3万円 新車時価格 319.8万円385.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1855×1695  他
659 排気量(cc) 2488
52~64 最高出力(馬力) 170
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

優れた乗り心地と走破性を兼ね備えたSUV

ルノー初のクロスオーバーカーで、フランス車らしい快適な乗り心地と優れた走破性を兼ね備えたモデル。フロントサスペンションには防振インシュレーター入り井桁サブフレームが採用され、高速走行時の安定性を向上。リアサスペンションはマルチリンクとなり、大型アームブッシュが装着され、振動の減少と走行性能の向上が図られている。用意されるエンジンは2.5Lの直4DOHCで、組み合わされるミッションは700パターンから最適な変速パターンを選択するCVT。駆動方式は4WDで、日産が開発した走行状況に応じて常に最適な前後トルクを配分するオールモード4×4-iシステムを搭載するなど、走りの良さも自慢。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではルークスの中古車は6570台、コレオスの中古車は1台掲載しています。
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