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ルークスとファントムを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   ロールスロイス  ファントム
VS
1円288万円
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中古車相場 1280万円6000万円
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6327 中古車掲載台数 18
  • 日産 ルークス 660 X 純正ナビ・TV Bluetooth バック/アラウンドビューモニター ハンズフリーワンタッチ両側パワースライドドア スマートキー&プッシュスタート フロアマット・サイドバイザー

    本体価格
    115万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 

    本体価格
    189.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパイロット 9型ナビ 360° 両側電動 BT

    本体価格
    151.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 後期 SDナビ 全周囲カメラ プロパイロット ハンズフリー両側電動スライド LEDヘッド オートライト ドラレコ ETC 電動パーキングブレーキ オートブレーキホールド エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    175万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正大画面ナビ 全周囲カメラ ドラレコ(前方・車内) ETC2.0 ハンズフリー両側オートスライドドア LEDヘッドライト SOSコール

    本体価格
    173.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 2/28-3/6限定 左側電動スライドドア バックカメラ スマートキー オートエアコン サーキュレーター 障害物センサー アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ ベンチシート 禁煙車

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 助手席スライドアップシート 

    本体価格
    123万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 後期×ハイブリッド デジタルインナーミラー メモリーナビ Bluetooth フルセグ ETC 両側パワースライドドア スマートキー LEDヘッドライト・フォグ 追尾式アダプティブコントロール

    本体価格
    107.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパイロット/全周囲カメラ/ナビ/ETC2.0

    本体価格
    121万円

  • 日産 ルークス 660 X 純正大型ナビ 被害軽減 全周囲カメラ

    本体価格
    151.8万円

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関東
1694
127.3万円
関西
889
129.7万円
東海
886
135.7万円
北海道
256
124万円
九州
1018
131.1万円
東北
554
131.2万円
北陸・甲信越
386
129.7万円
中国
410
138万円
四国
234
125.6万円
地域別台数
関東
9
3822.9万円
関西
7
3320万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
4590万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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ルークスとファントムのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ロールスロイス  ファントム
167.2万円246.3万円 新車時価格 5460万円6670万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
659 排気量(cc) 6748~6750
52~64 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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