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ルークスとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

日産  ルークス   スバル  インプレッサハッチバック
VS
1万円258万円
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中古車相場 3.9万円329.8万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
6144 中古車掲載台数 258
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター スマートキー左パワスラHID社外14アルミ

    本体価格
    19万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 届出済未使用車

    本体価格
    187.3万円

  • 日産 ルークス 660 E 4WD ナビ

    本体価格
    43万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション アラウンドモニター LEDヘッド 9インチナビ

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正OPナビ AVM Fドラレコ ETC

    本体価格
    168万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ナビ/TV

    本体価格
    178.2万円

  • 日産 ルークス ハイウェイスターGターボ 

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 新品タイヤ/9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    151.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正ナビ LEDライト プロパイロット ETC

    本体価格
    138.6万円

  • 日産 ルークス 660 X 元当社試乗車 9インチナビ

    本体価格
    160万円

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    本体価格
    45.8万円

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    50万円

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    本体価格
    65.6万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H ナビ機能 全周囲カメラ ETC2.0 元社有車

    本体価格
    269.5万円

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    本体価格
    258.5万円

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    本体価格
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  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD 本州仕入ターボ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    41.8万円

関東
1791
133.8万円
関西
845
137万円
東海
918
138.8万円
北海道
175
140.5万円
九州
988
135.1万円
東北
498
133.9万円
北陸・甲信越
360
133.6万円
中国
353
131.4万円
四国
216
132.1万円
地域別台数
関東
104
119.7万円
関西
26
131.8万円
東海
46
143.8万円
北海道
22
51.5万円
九州
8
67.4万円
東北
30
58.6万円
北陸・甲信越
11
130.4万円
中国
6
207.1万円
四国
5
45.6万円

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ルークスとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   スバル  インプレッサハッチバック
141.6万円245.4万円 新車時価格 229.9万円337.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
659 排気量(cc) 1995
52~64 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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