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ルークスとレヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとレヴォーグの中古車情報を比較する

日産  ルークス   スバル  レヴォーグ
VS
1万円258万円
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中古車相場 59.8万円602万円
レヴォーグの相場表を見る
5216 中古車掲載台数 1281
  • 日産 ルークス 660 X 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    176.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 禁煙車

    本体価格
    142.3万円

  • 日産 ルークス 660 S 届出済未使用車 両側スライド バックカメラ

    本体価格
    144.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ダブルドラレコ

    本体価格
    173万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 衝突軽減 ワイドナビ 360°モニター アルミ

    本体価格
    173.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパイロット/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    153万円

  • 日産 ルークス 660 X 前後ドラレコ エマブレ ETC メモリーナビ

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター リミテッド 左電動スライドドア キセノンライト

    本体価格
    43.9万円

  • 日産 ルークス 660 S スライドドア 届出済未使用車

    本体価格
    150万円

  • 日産 ルークス 660 X 届出済未使用車 全方位カメラ 両側パワスラ

    本体価格
    189万円

ピックアップ中古車
  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 4WD 純正ナビ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    214.5万円

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    329.9万円

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    90万円

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    173.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 1オナ ナビ バックC アイサイト Pシート

    本体価格
    169.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期D型 アイ

    本体価格
    213.3万円

関東
1462
133.6万円
関西
666
129.2万円
東海
909
143万円
北海道
128
129.1万円
九州
822
130.6万円
東北
441
130.2万円
北陸・甲信越
305
131.4万円
中国
314
136.2万円
四国
169
127.8万円
地域別台数
関東
367
216.5万円
関西
181
217.3万円
東海
203
204.9万円
北海道
114
175.7万円
九州
99
220.7万円
東北
127
194.8万円
北陸・甲信越
80
206.3万円
中国
82
218.9万円
四国
28
209.1万円

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ルークスとレヴォーグのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   スバル  レヴォーグ
141.6万円245.4万円 新車時価格 310.2万円576.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1500
659 排気量(cc) 1795~2387
52~64 最高出力(馬力) 177~275
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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