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ルークスとソルテラを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとソルテラの中古車情報を比較する

日産  ルークス   スバル  ソルテラ
VS
1万円258万円
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中古車相場 389.9万円555.5万円
ソルテラの相場表を見る
5244 中古車掲載台数 6
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション アラウンドビューモニター・U4I0306

    本体価格
    175.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正デカナビ/両側自動Sドア/純正ドラレコ

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9インチナビ 全方位カメラ ETC2.0

    本体価格
    151.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 禁煙車 ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    155.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 登録済み未使用車・両側パワースライドドア

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 ルークス 660 X 純正9インチフルセグナビ 全方位カメラ

    本体価格
    125.2万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    178万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 禁煙 純正9型ナビ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    152万円

  • 日産 ルークス 660 S レンタUP 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    112.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 1年保証 両側電動スライドドア 純正ナビ

    本体価格
    153.8万円

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  • スバル ソルテラ ET-SS 4WD 12.3インチナビ TV ETC2 全周囲カメラ

    本体価格
    480.7万円

  • スバル ソルテラ ET-SS 4WD /SSS/フルLED/12型マルチ/360°/禁煙車

    本体価格
    414万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD 1オーナー パノラマルーフ 茶革 全方位 LED

    本体価格
    389.9万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD ハーバーミストグレー EV 喫煙歴有

    本体価格
    555.5万円

  • スバル ソルテラ ET-SS 4WD ナビ/FSRカメラ/ETC/弊社社用車

    本体価格
    484万円

  • スバル ソルテラ ET-SS 2年間走行距離無制限部分保証付き

    本体価格
    489.5万円

関東
1477
133.9万円
関西
681
129.3万円
東海
894
142.6万円
北海道
128
128.5万円
九州
834
131.6万円
東北
433
131万円
北陸・甲信越
305
132.6万円
中国
317
136.8万円
四国
175
129.1万円
地域別台数
関東
3
453.4万円
関西
1
414万円
東海
0
---
北海道
2
519.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルークスとソルテラのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   スバル  ソルテラ
141.6万円245.4万円 新車時価格 594万円715万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 203~218
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

前後モーターとAWD技術を組み合わせ、新次元の走りを実現

BEVならではの新しい価値や、「安心と愉しさ」というスバルが掲げてきた価値を詰め込むことで、地球環境に配慮しながらも、安心して利用できる実用性を持ったスバル初の電気自動車。前輪と後輪をそれぞれ別のモーターで駆動する、新しいAWDシステムを採用。スバルが長年蓄積してきたAWD制御の技術と、モーターならではの高い応答性、自在な前後駆動力配分を活かした安心感の高い走りが実現されている。エクステリアは、デザインフィロソフィーである「ダイナミック×ソリッド」を掲げた最新のスバルデザインで、優れた空力性能が融合されたことで、航続距離の伸長との両立が図られた。大型リチウムイオンバッテリーが搭載され、航続距離は487kmから567kmを実現している。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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