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ルークスとジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとジムニーワイドの中古車情報を比較する

日産  ルークス   スズキ  ジムニーワイド
VS
1円260万円
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中古車相場 45万円139.7万円
ジムニーワイドの相場表を見る
6017 中古車掲載台数 9
  • 日産 ルークス 660 X 当社社用車UP 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    153万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター SDナビ フルセグ Bluetooth対応 Bカメラ

    本体価格
    18.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD シートヒーター/純正アルミホイール

    本体価格
    153.8万円

  • 日産 ルークス 660 Xターボ 純正9インチナビ・両側パワースライド

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 ルークス 660 G 2WD アルミ スマートキー

    本体価格
    38万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 届出済み未使用車 メーカー保証継承

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 ルークス 660 G オートエアコン スマートキー CD

    本体価格
    59万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター アイドリングストップ 

    本体価格
    23万円

  • 日産 ルークス 660 Xターボ R5登録純正9型ナビTV360°カメラ両側電動

    本体価格
    96.9万円

  • 日産 ルークス 660 S 禁煙車 ナビ Bカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    105.2万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD ルーフレール 背面タイヤ エアコン PW ETC

    本体価格
    64.8万円

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    応談

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD ETC TV ナビ ドライブレコーダー

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    60万円

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    本体価格
    105万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ ミッションリビルト交換済

    本体価格
    88.8万円

  • スズキ ジムニーワイド スイフトスポーツDOHC1600公認 

    本体価格
    139.7万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD ETC リフトアップ オートマ

    本体価格
    45万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD RECAROシート/ETC2.0/LEDライト/キーレス

    本体価格
    80.7万円

関東
1741
129.3万円
関西
783
132.2万円
東海
834
132.9万円
北海道
190
138.1万円
九州
1039
133.8万円
東北
538
132.8万円
北陸・甲信越
337
132.6万円
中国
337
131.5万円
四国
218
131.4万円
地域別台数
関東
1
139.7万円
関西
0
---
東海
2
72.8万円
北海道
1
88.8万円
九州
1
45万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
60万円
中国
0
---
四国
2
105万円

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ルークスとジムニーワイドのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   スズキ  ジムニーワイド
141.6万円245.4万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
659 排気量(cc) 1298~1328
52~64 最高出力(馬力) 85~88
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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