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ルークスとエスティマルシーダを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとエスティマルシーダの中古車情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  エスティマルシーダ
VS
1万円258万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 49.8万円149.9万円
エスティマルシーダの相場表を見る
5217 中古車掲載台数 11
  • 日産 ルークス 660 S ナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    125.2万円

  • 日産 ルークス 660 X 衝突軽減ブレーキ メモリナビ Bカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 ルークス 660 G リミテッド ナビ フルセグ Bカメラ 片側電動 ドラレコ

    本体価格
    37万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ナビ・ドラレコ・ETC・全周囲カメラ付き

    本体価格
    169.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター HID 片側電動スライドドア

    本体価格
    39.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 新型/届出済未使用車/Bカメラ

    本体価格
    170万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 9インチナビアラウンド届出済未使用車

    本体価格
    233万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 新品タイヤ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    151.9万円

  • 日産 ルークス 660 X 純正ナビ・AVM・ドラレコ

    本体価格
    167.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション アラウンドビュー ナビTV ドラレコ

    本体価格
    153万円

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    本体価格
    88万円

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    145万円

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    104.5万円

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    本体価格
    50万円

  • トヨタ エスティマルシーダ 2.4 X ミドルルーフ ETC/禁煙/アルミホイール/夏冬タイヤ付

    本体価格
    110万円

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    本体価格
    98万円

  • トヨタ エスティマルシーダ 2.4 アエラス ツインムーンルーフ 4WD アルミサンル-フCD AM FM

    本体価格
    69万円

関東
1461
133.7万円
関西
666
129.2万円
東海
909
143万円
北海道
128
129.1万円
九州
823
130.6万円
東北
441
130.3万円
北陸・甲信越
305
131.4万円
中国
314
136.2万円
四国
170
127.9万円
地域別台数
関東
4
106.8万円
関西
1
50万円
東海
0
---
北海道
1
49.8万円
九州
1
59万円
東北
1
69万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
98万円
四国
2
124.8万円

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ルークスとエスティマルシーダのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  エスティマルシーダ
141.6万円245.4万円 新車時価格 177.3万円375.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1780  他
659 排気量(cc) 2184~2438
52~64 最高出力(馬力) 100~135
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.2~9.8km/L

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

道路事情に合わせたミニエスティマ

日本の道路事情に合うエスティマをというニーズで生まれた、5ナンバーサイズのミニエスティマ。エミーナとは兄弟車となる。2ドア+助手席側スライドドアで7人乗りと8人乗りがあるのはエスティマと同じ。またエンジンレイアウトも床下ミッドシップを採用。エンジンは2.4Lの直4と2.2Lターボディーゼルが選択できた。サスは前がダブルウイッシュボーン 、後ろは4リンク式で廉価版のXと同じだ。ボディサイズは幅が狭いため、その分居住空間に影響している。ただしオーディオやオーバーヘッドデュアルエアコンなど、エスティマ譲りの快適装備は健在。2WDと4WDの設定がある。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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