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ルークスとエスティマルシーダを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとエスティマルシーダの中古車情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  エスティマルシーダ
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 50万円148.8万円
エスティマルシーダの相場表を見る
7248 中古車掲載台数 7
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 

    本体価格
    195.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 9インチナビ SOSコール 当社試乗車

    本体価格
    167.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 新春 特 選 車 当社試乗車・プロパイロット

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD 衝突軽減ブレーキ AVM LED ETC

    本体価格
    130万円

  • 日産 ルークス 660 AUTECH Xベース エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター パワースライドドア 純正ナビ TV インテリジェントキー

    本体価格
    106.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    157.9万円

  • 日産 ルークス 660 X 届出済未使用車 フルセグナビ 衝突被害軽減システム スマートキー スマートシンプルハイブリッド LEDランプ フットパーキングブレーキ 片側電動スライドドア オートエアコン ホイールキャップ 助手席下収納BOX

    本体価格
    131.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ 両側スライドドア プッシュスタート ベンチシート

    本体価格
    16万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 当社展示試乗車UP エマブレ AVM LDW LDP SOSコール LEDライト 両側ハンズフリースライドドア ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    188万円

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    本体価格
    148.8万円

関東
1965
126.2万円
関西
1069
129.5万円
東海
1057
133.9万円
北海道
263
125.4万円
九州
1126
127.3万円
東北
647
131万円
北陸・甲信越
465
130.1万円
中国
428
134万円
四国
228
125.2万円
地域別台数
関東
2
64.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
80万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
62.4万円
中国
1
148.8万円
四国
1
95万円

ルークスの中古車を探す

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ルークスとエスティマルシーダのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  エスティマルシーダ
167.2万円246.3万円 新車時価格 177.3万円375.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1780  他
659 排気量(cc) 2184~2438
52~64 最高出力(馬力) 100~135
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.2~9.8km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

道路事情に合わせたミニエスティマ

日本の道路事情に合うエスティマをというニーズで生まれた、5ナンバーサイズのミニエスティマ。エミーナとは兄弟車となる。2ドア+助手席側スライドドアで7人乗りと8人乗りがあるのはエスティマと同じ。またエンジンレイアウトも床下ミッドシップを採用。エンジンは2.4Lの直4と2.2Lターボディーゼルが選択できた。サスは前がダブルウイッシュボーン 、後ろは4リンク式で廉価版のXと同じだ。ボディサイズは幅が狭いため、その分居住空間に影響している。ただしオーディオやオーバーヘッドデュアルエアコンなど、エスティマ譲りの快適装備は健在。2WDと4WDの設定がある。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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