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ルークスとオリジンを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとオリジンの中古車情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  オリジン
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 232.5万円598万円
オリジンの相場表を見る
6531 中古車掲載台数 11
  • 日産 ルークス 660 X 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth 全方位カメラ 前方ドライブレコーダー ETC オートライト 前後コーナーセンサー ドアバイザー 片側パワースライドドア 衝突被害軽減システム プッシュスタート

    本体価格
    109.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純9インチナビ フルセグTV ETC ドラレコ アラウンドビューモニター 両オートスライドドア LEDヘッド 快適パックA エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い防止 インテリキー

    本体価格
    154.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD ターボ 純正9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット 禁両側電動ドア 衝突軽減 レーダークルーズ LEDヘッド・フォグ オートハイビーム 純正14インチAW フルセグTV CD/DVD再生

    本体価格
    152.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 日産純正メモリーナビ 日産純正前室内後方ドライブレコーダー プロパイロットアラウンドビューモニタースマートルームミラー アダプティブLEDヘッドライト 車線逸脱防止システム SOSコール

    本体価格
    167万円

  • 日産 ルークス 660 X 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    174万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ディーラーOPナビ・左側電動スライドドア・全周囲カメラ・LEDヘッドランプ・LEDフォグランプ・ハイビームアシスト・全周囲カメラ・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    130万円

  • 日産 ルークス 660 X オートステップ付車 後期HV 純正9型SDナビ アラウンドビューカメラ フルセグ BT HDMI F&360度ドラレコ 両側電動扉 左オートステップ 左右ロールカーテン LEDライト エマージェンシーブレーキ 禁煙車

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 車検2年込み・9型ナビ・アラウンドビューモニター・両パワスラ・DVD再生・CD録音・Bluetoothオーディオ・エマージェンシーブレーキ・レーダークルコン・リアサーキュレーター・ハンズフリーパワースライドドア

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション プロパイロット・エマージェンシーブレーキシステム・プロパイロットシステム・両側オートスライドドア・ドライブレコーダー・アイドリングストップ・

    本体価格
    140万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ディスプレイオーディオ アラウンドモニタ

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    応談

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    409万円

  • トヨタ オリジン 3.0 レザーシート シートヒーター バックカメラ ETC キーレス クルーズコントロール アルミホイール

    本体価格
    232.5万円

関東
1734
125.6万円
関西
950
129.4万円
東海
924
132.7万円
北海道
243
125万円
九州
1046
127.6万円
東北
595
131.8万円
北陸・甲信越
422
131.2万円
中国
395
134.4万円
四国
222
125.8万円
地域別台数
関東
4
494万円
関西
2
281.3万円
東海
2
412.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
463.8万円
中国
2
440万円
四国
0
---

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ルークスとオリジンのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  オリジン
167.2万円246.3万円 新車時価格 700万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1745×1455
659 排気量(cc) 2997
52~64 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

初代クラウンをリスペクトした限定車

トヨタの国内生産累計1億台達成を記念して作られた期間限定発売車。クラシカルなデザインは、初代クラウンをモチーフとしており、同じく初代クラウンの特徴でもあった観音開きドアも採用している。また外装塗装には漆塗りの技術などを取り入れたほか、内装にもクラフトマンシップが薫る本革シートや木目センタークラスターパネルなどを採用。その最上の質感を実現するために、センチュリーの生産ラインを使ったことも話題を呼んだ。クラシカルな雰囲気とは反対に、レーダークルーズコントロールやVSCといった当時の最先端装備を多数採用。エンジンは3Lの直6のみとなっている。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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