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ルークスとブレビスを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとブレビスの中古車情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  ブレビス
VS
1万円258万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 28.9万円74.9万円
ブレビスの相場表を見る
6134 中古車掲載台数 17
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 禁煙車  プロパイロット 全方位カメラ ETC

    本体価格
    145.2万円

  • 日産 ルークス 660 X 社外ナビ AVM 片側電動SD 衝突被害軽減B

    本体価格
    116万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX メモリーナビ アラウンドモニター

    本体価格
    140.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 9インチメモリーナビ TV  ドラレコ

    本体価格
    154万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    93万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ハンズフリー両側オートスライドドア

    本体価格
    153万円

  • 日産 ルークス 660 S 届出済未使用車

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 ルークス 660 X ナビ 両側オートスライドドア ETC ドラレコ

    本体価格
    160万円

  • 日産 ルークス 660 X ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    163万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 純正メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    168.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ブレビス 3.0 Ai300 プレミアム 禁煙車 後期型 純正ナビ クルコン ETC

    本体価格
    38.9万円

  • トヨタ ブレビス 3.0 Ai300 1オーナー 暖黒本革シート クルコン ナビ

    本体価格
    71.9万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 

    本体価格
    56.8万円

  • トヨタ ブレビス 3.0 Ai300 サンルーフ 2JZエンジン 純ナビ キーレス

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ブレビス 3.0 Ai300 サンルーフ オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 純正DVDナビ バックカメラ パワーシート

    本体価格
    34.9万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 禁煙車 純正エアロ 車高ノーマル Bカメラ

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 社外17AW フロント リアカメラ付

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ブレビス 3.0 Ai300 純ナビBカメラ社外アルミETCタイベル交換済

    本体価格
    28.9万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 電動シート/サウンドシステム/ETC

    本体価格
    37.6万円

関東
1789
133.9万円
関西
842
137.3万円
東海
918
138.9万円
北海道
175
139.5万円
九州
988
134.9万円
東北
497
134.2万円
北陸・甲信越
358
134.1万円
中国
353
130.8万円
四国
214
132.9万円
地域別台数
関東
6
59.8万円
関西
5
36.8万円
東海
3
63.2万円
北海道
1
58万円
九州
0
---
東北
1
74.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
28.9万円
四国
0
---

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ルークスとブレビスのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  ブレビス
141.6万円245.4万円 新車時価格 336万円422.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1720×1460  他
659 排気量(cc) 2491~2997
52~64 最高出力(馬力) 200~220
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~11.6km/L

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

プチセルシオというポジションのセダン

セルシオ、クラウンの下にポジションを置く高級ミディアムセダン。小さな高級車と呼ばれたプログレがベースで、全長4550mm×全幅1720mm×全高1460mmという扱いやすいサイズと、プチセルシオと呼ばれるほどボディデザインが似ているのがポイント。インテリアも豪華でエグゼフィンと呼ばれる鮮やかなカラーの杢調パネル、肌触りのいい本革シートなどが奢られている。エンジンはFRレイアウトで3Lと2.5L の直6の2種類。組み合わされるミッションは5ATとなる。2.5L車に設定される4WDだけは4ATが組み合わされる。 (2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではルークスの中古車は6134台、ブレビスの中古車は17台掲載しています。
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