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ルークスとカローラツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとカローラツーリングの中古車情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  カローラツーリング
VS
1万円258万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 115.5万円346.2万円
カローラツーリングの相場表を見る
5216 中古車掲載台数 1559
  • 日産 ルークス 660 X メモリーナビ アラウンドビューM

    本体価格
    167.2万円

  • 日産 ルークス 660 G 社外ナビ  Pスタート 両側スライド片側電動

    本体価格
    33万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 禁煙車 全方位カメラ 純正ナビ 両側電動

    本体価格
    166.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 衝突被害軽減システム クリアランスソナー

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 電動スライドドア SDナビ ETC 純正AW

    本体価格
    52.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター Bluetooth対応ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    18.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正9inナビ アラウンドビューM   ETC2.0

    本体価格
    178万円

  • 日産 ルークス G 

    本体価格
    42万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アーバンクロム 届出済未使用車/電動ドア/LED/全周囲カメラ

    本体価格
    155.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 自社 ローン(自社分割払い)対象車

    本体価格
    118.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ディスプレイオーディオナビ Bluetooth

    本体価格
    226.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 

    本体価格
    184万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減・ディスプレイオーディオ

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB T-cannectディスプレイTRDエアロ

    本体価格
    234.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・1オーナー車

    本体価格
    225.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD トヨタセーフティセンス/バックカメラ

    本体価格
    214.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.2 WxB トヨタ認定中古車6MTワンオーナー

    本体価格
    220万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB メモリーナビ バックモニター 1オーナー

    本体価格
    189.8万円

関東
1461
133.8万円
関西
668
129.3万円
東海
904
142.7万円
北海道
130
128.8万円
九州
826
130.5万円
東北
437
130.5万円
北陸・甲信越
306
132.1万円
中国
312
136.6万円
四国
172
128.8万円
地域別台数
関東
448
216.4万円
関西
239
218.8万円
東海
215
218万円
北海道
65
230.2万円
九州
218
224万円
東北
107
230.9万円
北陸・甲信越
93
231.3万円
中国
117
215.8万円
四国
57
221.1万円

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ルークスとカローラツーリングのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  カローラツーリング
141.6万円245.4万円 新車時価格 197.6万円338.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1460
659 排気量(cc) 1196~1986
52~64 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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