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ルークスとリッジラインを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとリッジラインの中古車情報を比較する

日産  ルークス   米国ホンダ  リッジライン
VS
1万円258万円
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中古車相場 169.8万円479.9万円
リッジラインの相場表を見る
6057 中古車掲載台数 10
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正9インチナビ フルセグTV 全周囲

    本体価格
    136.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX スマートキー 純正ナビ ディーラー試乗車

    本体価格
    173万円

  • 日産 ルークス 660 X エマブレ/アラウンドビューモニター

    本体価格
    123万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    137万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アラウンドビューモニター ドラレコ前後

    本体価格
    200.2万円

  • 日産 ルークス 660 X 衝突回避軽減 ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    119.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 左側オートスライド・LED・快適パック

    本体価格
    180.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 7インチナビ/シートヒーター/全周囲カメラ

    本体価格
    145万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ナビ 両側電動 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    134.5万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ リッジライン 不明 

    本体価格
    169.8万円

  • 米国ホンダ リッジライン スポーツ オートチェック&CARFAX有 

    本体価格
    479.9万円

  • 米国ホンダ リッジライン ベースグレード 4WD リフトアップ 新品ATタイヤ

    本体価格
    257万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTL 4WD サンルーフ 革 ドラレコ ナビ Bカメラ

    本体価格
    208万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTL 4WD 左ハンドル 革シート サンルーフ

    本体価格
    208万円

  • 米国ホンダ リッジライン RT 4WD 

    本体価格
    194万円

  • 米国ホンダ リッジライン スポーツ 4WD 新車並行 後期 トノカバー 地デジナビ

    本体価格
    378万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTS 4WD SUT ETC Bカメラ クルコン Bウィンドウ

    本体価格
    259万円

  • 米国ホンダ リッジライン 第二弾リッチライン アメリカホンダ車 輸入 第二弾リッチライン アメリカホンダ車 輸入

    本体価格
    応談

  • 米国ホンダ リッジライン RTL 4WD タイヤ新品/マフラー/ヒッチメンバー

    本体価格
    180万円

関東
1777
133.9万円
関西
830
137.3万円
東海
895
139.4万円
北海道
173
140.7万円
九州
977
134.9万円
東北
486
134.5万円
北陸・甲信越
355
133.4万円
中国
350
131.9万円
四国
214
132.3万円
地域別台数
関東
3
272.3万円
関西
1
479.9万円
東海
2
225.5万円
北海道
2
188.9万円
九州
1
---
東北
1
208万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルークスとリッジラインのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   米国ホンダ  リッジライン
141.6万円245.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) 3500
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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