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ルークスとQ45を比較! - みんなの比較車種

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ルークスとQ45の中古車情報を比較する

日産  ルークス   米国インフィニティ  Q45
VS
1円288万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 153万円
Q45の相場表を見る
6328 中古車掲載台数 1
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション 純正大画面ナビTV スマ-トル-ムミラ- フロント&室内ドラレコ ETC2.0 アラウンドモニタ- プロパイロット 両側ハンズフリ-オ-トスライドドア SOSコ-ル アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    199.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション メモリーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    112.3万円

  • 日産 ルークス 660 X 社有車アップ純正ナビ全方位カメラドラレコETC

    本体価格
    146万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ ターボ 純正9型ナビ 禁煙車 アラウンドビューモニター 両側電動スライドドア ビルトインETC ドライブレコーダー フルセグTV Bluetooth接続可 アイドリングストップ LEDヘッドライト

    本体価格
    139.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション アダプティブクルーズコントロール アラウンドビューモニター LEDヘッドライト 両側パワースライドドア

    本体価格
    110万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 純正9インチナビ/前席シートヒーター/AVM

    本体価格
    168万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9インチメモリーナビ フルセグ Bluetooth アラウンドビューモニター ETC 前後ドライブレコーダー 電子パーキング アダプティブクルーズ 両側電動スライド 衝突軽減ブレーキ シートカバー

    本体価格
    110.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純9ナビTV 前後ドラレコ ETC2.0 プロパイロット アラウンドビューモニター 両オートスライド 快適パック 寒冷地 シートヒーター LEDヘッド エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い防止 インテリキー

    本体価格
    175.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 4WD・日産純正メモリーナビ・アラウンドビューモニター・プロパイロット・純正ドライブレコーダー・両側オートスライド・シートヒーター・ETC2.0・LEDヘッドライト・エマージェンシーブレーキ・SOSコール

    本体価格
    138万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 全周囲カメラ・衝突軽減ブレーキ搭載

    本体価格
    147.3万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ Q45 4.5 LHD ナビ サンルーフ レザー アルミ

    本体価格
    153万円

関東
1679
127.2万円
関西
893
129.4万円
東海
899
135.9万円
北海道
249
123.5万円
九州
1022
131.1万円
東北
551
131.4万円
北陸・甲信越
387
130万円
中国
411
138万円
四国
237
125万円
地域別台数
関東
1
153万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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Q45の中古車を探す

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ルークスとQ45のカタログ情報を比較する

日産  ルークス   米国インフィニティ  Q45
167.2万円246.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) 4500
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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