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ルークスとセコイアを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとセコイアの中古車情報を比較する

日産  ルークス   米国トヨタ  セコイア
VS
1円260万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 115.8万円549万円
セコイアの相場表を見る
6186 中古車掲載台数 30
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 日産プロパイロット 両側パワスラ 純R15AW

    本体価格
    136.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 助手席オートスライド アラウンドモニター

    本体価格
    158.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション メモリーナビ ETC プロパイロット

    本体価格
    163万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 4WD 三菱HDDナビ Pスライド シートヒーター

    本体価格
    49万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ナビ 地デジ ETC Tチェーン 電スラ

    本体価格
    28万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ 4WD AT 4WD TB スマートキー 社外ナビパワスラ

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 禁煙車/パナソニック9inナビ/全周囲カメラ

    本体価格
    152.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX カーナビ ETC ドラレコ 衝突軽減B

    本体価格
    127万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX SOSコール

    本体価格
    207.9万円

  • 日産 ルークス 660 X エマブレ・踏み間違い・CDオーディオ

    本体価格
    135.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 5.7 V8 4WD サンルーフ 革シート JBLサウンド ETC

    本体価格
    338.8万円

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    210万円

  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 5.7 V8 白革 SR シートH ヒッチメンバー

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    248万円

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    268万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム レッドロックレザー 新車並行 TRDホイール 後期ライト

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    本体価格
    599.8万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 SR 白革  JBLスピーカー FUELホイール

    本体価格
    304万円

  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 4.7 V8 4WD サンルーフ 本革パワーシート ETC

    本体価格
    201.9万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 5.7 V8 BULLTPROOF12リフトkit

    本体価格
    358.8万円

  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 5.7 V8 リミテッド V8 JBLサウンドシステム

    本体価格
    423.2万円

関東
1722
128.3万円
関西
828
131.9万円
東海
897
130.9万円
北海道
203
141.3万円
九州
1092
137.1万円
東北
556
133.4万円
北陸・甲信越
341
131.4万円
中国
336
132.4万円
四国
211
131.4万円
地域別台数
関東
12
343.3万円
関西
5
433万円
東海
8
331.3万円
北海道
2
288万円
九州
1
218万円
東北
1
599.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
295万円

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ルークスとセコイアのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   米国トヨタ  セコイア
141.6万円245.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) 4600~5700
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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