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ルークスとS80を比較! - みんなの比較車種

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ルークスとS80の中古車情報を比較する

日産  ルークス   ボルボ  S80
VS
1万円258万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 35.8万円129.8万円
S80の相場表を見る
6144 中古車掲載台数 6
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ナビ付

    本体価格
    195万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 試乗車アップ車・9インチ純正ナビ

    本体価格
    184万円

  • 日産 ルークス 660 X 大画面ナビ 全周囲カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 快適P・Pインテリア・Dオーディオ付

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD プロパイロット・VDC・エマブレ

    本体価格
    207.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 前・車内ドラレコ ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    194.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター リミテッド 純正ナビ バックカメラ パワースライドドア

    本体価格
    115.1万円

  • 日産 ルークス ハイウェイスターGターボ 

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ・ドライブレコーダー・日産メモリーナビ・

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター リアカメラ/ナビ/Bluetooth/スライドドア

    本体価格
    36.8万円

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  • ボルボ S80 3.2 SE 本革 ナビ シートH&F ドラレコ サンルーフ

    本体価格
    69万円

  • ボルボ S80 2.9 レザーシート

    本体価格
    80万円

  • ボルボ S80 2.5T SE ワンオーナー HDDナビ ベージュ本革

    本体価格
    99.8万円

  • ボルボ S80 3.2 SE AWD 4WD 

    本体価格
    35.8万円

  • ボルボ S80 2.9 本革シート・電動シート・クルコン・ETC

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    46.8万円

  • ボルボ S80 T6 AWD 4WD ワンオーナー サンルーフ 本革シート

    本体価格
    129.8万円

関東
1791
133.8万円
関西
845
137万円
東海
918
138.8万円
北海道
175
140.5万円
九州
988
135.1万円
東北
498
133.9万円
北陸・甲信越
360
133.6万円
中国
353
131.4万円
四国
216
132.1万円
地域別台数
関東
1
46.8万円
関西
0
---
東海
2
114.8万円
北海道
1
35.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
80万円
四国
1
69万円

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ルークスとS80のカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ボルボ  S80
141.6万円245.4万円 新車時価格 529万円939万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1495  他
659 排気量(cc) 1595~4413
52~64 最高出力(馬力) 180~315
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.9~12.2km/L

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

北欧流のラグジュアリィセダン

スカンジナビアンラグジュアリィをキーワードに開発されたフラッグシップサルーン。全長は先代と同じだが、全幅、全高、ホイールベースが拡大、さらに居住性が向上した。インテリアはシンプルで機能に徹した北欧流。S80に合わせて改良されたフリーフローティングセンタースタックと呼ばれるセンターコンソールを採用、圧迫感が少なく機能的なデザインとした。安全面では、新たにレーダーを使用した追突安全警報機能付きアダプティブ・クルーズ・コントロール、ミラーの死角に入ったクルマを知らせるBLISなど、パッシブセーフティだけでなくアクティブセーフティ性能も高められた。新開発の直6の3.2Lエンジンが追加されている。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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