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ルークスとcross up!を比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   フォルクスワーゲン  cross up!
VS
1円260万円
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中古車相場 27万円185万円
cross up!の相場表を見る
6012 中古車掲載台数 33
  • 日産 ルークス 660 X ワンオーナー 両側パワースライドドア

    本体価格
    109万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD 試乗車UP 純正ナビ アラモニ LED シートH

    本体価格
    144.7万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD ナビTV アラウンドビュー Pスライドドア

    本体価格
    149万円

  • 日産 ルークス 660 X 両側オートスライドドア付

    本体価格
    112万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 衝突軽減ブレーキ装備

    本体価格
    131.5万円

  • 日産 ルークス 660 X 届出済未使用車

    本体価格
    161.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD ドラレコ/エアマブレ

    本体価格
    139.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 禁煙車

    本体価格
    150.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 新型 届出済未使用車

    本体価格
    165.3万円

  • 日産 ルークス 660 E ナビ TV DVD CD BT ETC スマートキー ABS

    本体価格
    16.5万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 リヤビューカメラ キーレス ETC

    本体価格
    166.3万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 ナビ ETC 純正AW

    本体価格
    58.8万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 ワンオーナー 純正ナビ ワンセグ ETC

    本体価格
    52.7万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 ユーザー買取&ワンオーナー車

    本体価格
    145万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 認定中古 Bカメラ クルコン シートヒーター

    本体価格
    173万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 シ-トヒ-タ- オートエアコン

    本体価格
    107万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 

    本体価格
    125万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 カーナビ バックカメラ

    本体価格
    70万円

関東
1740
129.3万円
関西
782
132.2万円
東海
832
132.9万円
北海道
190
138.1万円
九州
1040
133.8万円
東北
537
133万円
北陸・甲信越
336
132.4万円
中国
337
131.5万円
四国
218
131.3万円
地域別台数
関東
14
106万円
関西
2
125.7万円
東海
4
103万円
北海道
3
119万円
九州
4
89万円
東北
2
124.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
94万円
四国
1
145万円

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ルークスとcross up!のカタログ情報を比較する

日産  ルークス   フォルクスワーゲン  cross up!
141.6万円245.4万円 新車時価格 194万円216.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3570×1650×1520  他
659 排気量(cc) 999
52~64 最高出力(馬力) 75
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

SUVルックをまとったアップ!

スモールカーのup!にクロスオーバールックの専用パーツを用いたモデル。シルバーのフロント&リアバンパー、ホイールハウスエクステンション、ブラックサイドモールディング、シルバードアミラー、シルバールーフレールなどを装備している。タイヤも16インチの専用アルミが採用され、最低地上高が10mm上昇。内装もレザーステアリングなど上級装備が与えられている。エンジンは、アップ!と同様に、アイドリングストップとブレーキエネルギー回生システムがついた「ブルーモーションテクノロジー」を搭載。JC08モード燃費は25.2km/Lとなっている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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