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ラングラーとクオンを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとクオンの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   日産  クオン
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 350万円850万円
クオンの相場表を見る
1238 中古車掲載台数 4
  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD 認定中古車 ラングラーアンリミテッドルビコン 2023年モデル 2.0L 4WD 17インチ純正アルミホイール ACC オールテレインタイヤ シートヒーター 本革シート ナッパレザー ETC2.0

    本体価格
    648万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD タイガーパッケージストリートエディション 30mmアップ (ブラッククリアコート)

    本体価格
    844万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車 整備付き アダプティブクルーズコントロール 純正ホイール LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    478万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD AppleCarPlay対応ナビTV ALPINEスピーカー レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ブラインドスポットモニター サンライダートップ 黒革シート シートヒーター LEDヘッド

    本体価格
    397万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

    本体価格
    318万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD パイオニアナビ・フルセグTV・Bカメラ

    本体価格
    228万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 新車保証継承 登録済未使用車 サイドステップ ファブリックシート アダプティブクルーズコントロール ETC2.0 セキュリティアラーム

    本体価格
    719万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ナビ フルセグ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    244.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド リミテッドEDITION with サンライダー FLIP TOP for ハードトップ 4WD 限定250台 V6最終 特別仕様 レザー

    本体価格
    669.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 後期モデル・後席リクライニングキッド・ストラーダナビ・フルセグTV・Bluetooth・バックカメラ・ユピテル前方ドラレコ・サイドカメラ・社外17インチアルミ・ETC・トランスファーレバー

    本体価格
    159.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クオン 12t ベッド付 4段クレーン タダノ製 ZR504 フックイン ラジコン付

    本体価格
    850万円

  • 日産 クオン トラクタヘッド11.5tハイルーフ 

    本体価格
    応談

  • 日産 クオン 大型ダンプ 大型ダンプ GE13日本エンジン ワンオーナー 7MT 積載量8700kg 荷台510cmX220cm リターダ2 土禁

    本体価格
    350万円

  • 日産 クオン キャブオーバ No.11170/2デフ/ウインチ付き/最大積載量 : 10.900kg/内寸 : 長さ 800cm 幅 248cm

    本体価格
    565万円

関東
466
476.8万円
関西
183
428.2万円
東海
246
428.9万円
北海道
76
402.6万円
九州
93
402.4万円
東北
33
467.1万円
北陸・甲信越
58
475.6万円
中国
59
479.2万円
四国
24
517.9万円
地域別台数
関東
1
565万円
関西
0
---
東海
1
350万円
北海道
1
850万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
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ラングラーとクオンのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   日産  クオン
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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