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カムリハイブリッドとビッグサムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリハイブリッド   日産  ビッグサム
VS
49万円369.8万円
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中古車相場 378万円
ビッグサムの相場表を見る
140 中古車掲載台数 5
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ フルセグSDナビ・バックモニター

    本体価格
    91.3万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 全国保証 ハイブリッド 後期仕様スピンドルエアロ シーケンシャルウィンカーヘッドライト 新品車高調 新品19アルミ 新品タイヤ Bluetooth フルセグ地デジ ETC 修復歴無し

    本体価格
    150万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 純フルセグSDナビ/バックカメラ/セーフティセンス/スマートキー/LED/ETC2.0/17インチAW/横滑り防止/本革席/パワーシート/シートヒーター/前後ドラレコ/レーダークルコン

    本体価格
    129.7万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純正ナビ バックカメラ プリクラッシュセーフティシステムセット レーダークルーズ BSM ディスチャージヘッドライト パワーシート フルセグTV DVD Bluetooth ドラレコ ETC

    本体価格
    140.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ハイブリッドバッテリー/ボルテージセンサー120000キロ新品交換済み タイヤ4本新品 ドライブレコーダー前後 ETC ナビ TV Bluetooth接続 バックカメラ パワーシート  電動格納ミラー

    本体価格
    69万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ メーカーHDDナビ MSV フルセグTV バックカメラ ビルトインETC PWシート HIDヘッドライト スペアタイヤ ステアリングスイッチ 禁煙車

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 禁煙車 全国1年保証 モデリスタフルエアロ リアスポイラー パワーシート ナビ バックカメラ Bluetooth ETC LEDヘッドライト LEDフォグランプ スマートキー2個

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純正ナビ バックカメラ クルコン 禁煙 ETC Bluetooth接続 パワーシート HIDヘッド オートライト 純正革巻きステアリング 純正17インチAW スマートキー CD/DVD

    本体価格
    100万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 後期レクサスフェイスチェンジ Z.S.S.車高調 GRヤリス用18AW ルーフグロスブラック塗装 禁煙車 純正ナビ nanoe付エアコン ETC スマートキー2個 LEDオートライト 走行2.8万Km

    本体価格
    124.8万円

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    応談

  • 日産 ビッグサム ヒアブ付クレーン KL-CW55J ヒアブ 

    本体価格
    応談

関東
36
122.1万円
関西
28
131.6万円
東海
28
116.4万円
北海道
2
87.4万円
九州
13
108.3万円
東北
12
115.8万円
北陸・甲信越
7
109.7万円
中国
8
99.1万円
四国
6
142.3万円
地域別台数
関東
1
378万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
2
---
四国
0
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カムリハイブリッドとビッグサムのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   日産  ビッグサム
304万円402.8万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493 排気量(cc) ---
160 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
26.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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