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エブリイワゴンとアトラスロコを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   日産  アトラスロコ
VS
3万円379.7万円
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中古車相場 83万円363万円
アトラスロコの相場表を見る
2438 中古車掲載台数 4
  • スズキ エブリイワゴン PZ ターボ スペシャル ETC LEDフォグ 

    本体価格
    117万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 純正ナビ 前後ドラレコ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    158.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD ランドローバー純正色シャラントグレー全塗装 WANAGAN357エアロ前後 グリルガード リフトアップキット 15インチタイヤホイール新品装着

    本体価格
    239万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 禁煙 カロッツェリアナビ 11.1int後席モ

    本体価格
    125万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 登録済み未使用車 片側パワースライドドア ターボ CVT

    本体価格
    177万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ターボ

    本体価格
    129.1万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ エンジンスターター/カーナビフルセグ/Bluetooth/バックカメラ/ETC/プッシュスタート/左側電動スライドドア/電動格納ミラー/

    本体価格
    60万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 社外7インチナビ セーフティセンス ハイルーフ バックカメラ 片側電動 D席シートヒーター ETC2.0 純正フロアマット スペアキー スマートキー オートライト オートハイビーム 純正14インチAW

    本体価格
    162.4万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 両側パワスラ/社外フルセグテレビ・ナビ/スマートキー×2個/ETC/バックカメラ/オートステップ/HID/社外LEDフォグ/ターボ車/アルミ/ハイルーフ/リアフィルム貼り/車検令和8年7月/禁煙車/社外デジタルインナーミラー

    本体価格
    95.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    154万円

ピックアップ中古車
  • 日産 アトラスロコ 車いす移動車 TVナビ・NOX解除済み・ETC・前後ドラレコ

    本体価格
    363万円

  • 日産 アトラスロコ 4WD キッチンカー 冷蔵冷凍庫 ベース車

    本体価格
    83万円

  • 日産 アトラスロコ 移動販売車 キッチンカー ステンレス製シンク  券売機付 看板カッティングシートスペース

    本体価格
    162万円

  • 日産 アトラスロコ 軽油 スライドドア オートマ ベース車 車いす移動車 ディーゼル 8ナンバー

    本体価格
    116万円

関東
756
125.1万円
関西
501
124.1万円
東海
295
124.4万円
北海道
119
123万円
九州
285
126.4万円
東北
122
138.8万円
北陸・甲信越
130
138.2万円
中国
141
124.5万円
四国
89
129.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
363万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
139万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
83万円
四国
0
---

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スズキ  エブリイワゴン   日産  アトラスロコ
142.6万円208.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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