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レジアスエースとアトラスロコを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   日産  アトラスロコ
VS
78万円681万円
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中古車相場 83万円363万円
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800 中古車掲載台数 6
  • トヨタ レジアスエース スーパーGL ロング ディーゼル ETC/フリップダウンモニター/ナビ無

    本体価格
    292万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ナビ ドラレコ LEDヘッドライト Bluetooth ETC フルエアロ 社外17インチアルミ ルーフキャリア 禁煙車AC100V電源 Wエアバッグ バックカメラ スマートキー フォグライト フルセグ DVD再生

    本体価格
    245.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 DX ハイルーフ スーパーロングボディ 

    本体価格
    169.5万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ ディーゼルターボ 4人乗仕様 ベッドキット スマートキー LED 社外テール ナビ 地デジ バックカメラ 18AW ETC プッシュスタート

    本体価格
    278万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 社外SDナビ バックカメラ 前後ドラレコ ETC ローダウン 社外革調シートカバー 社外フロアマット 社外シフトノブ  LEDヘッドライト MTモード付AT車 フルセグTV CD/DVD再生 Bluetooth接続

    本体価格
    264.2万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ 3列シート 8人乗り 5ナンバー マジカルワゴン 構造変更済  マジカルリーフ KONIショックアブソーバー 玄武フレームサポートバー 社外アルミホイール フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    210.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ダークプライム ワイド ミドルルーフ ロングボディ HKS Sチャージャー RAYSボルクレーシングTE37-SB限定色アームズグレー カロッツェリアサブウーファー Panasonic10インチフローティングナビ ESSEXフロントリップスポイラーver.5 社外2本出しマフラー

    本体価格
    415.6万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼル 4WD 

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 16AW ローダウン ベッドキット エアロ

    本体価格
    146.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ トヨタ認定中古車 SDナビ バックモニター

    本体価格
    298万円

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    116万円

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    本体価格
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    本体価格
    83万円

  • 日産 アトラスロコ 車いす移動車 TVナビ・NOX解除済み・ETC・前後ドラレコ

    本体価格
    363万円

関東
243
249.7万円
関西
113
244.3万円
東海
115
240.2万円
北海道
106
240.2万円
九州
75
241.5万円
東北
69
251.1万円
北陸・甲信越
50
236.4万円
中国
14
203.4万円
四国
15
273.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
231.5万円
東海
1
99万円
北海道
0
---
九州
2
139万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
83万円
四国
0
---

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レジアスエースとアトラスロコのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   日産  アトラスロコ
170.6万円529.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2982 排気量(cc) ---
109~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 ---
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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