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ヤリスクロスとアトラスロコを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   日産  アトラスロコ
VS
138.3万円386万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 83万円363万円
アトラスロコの相場表を見る
3443 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車シートヒーターBuletoothドラレコ前後

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ・ドライブレコーダー・パノラミックビューモニター・純正アルミ・スマートキー・イモビライザー・ETC・ワンオーナー

    本体価格
    222万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    253万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイ Bluetooth対応 Bカメラ アダプティブクルーズコントロール ETC 電子パーキング 前席シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    215.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G フルセグメモリナビ&バックモニター トヨタ認定中古車

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 純正8型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突軽減 パワーバックドア シートヒーター ステアリングヒーター パワーシート ETC2.0 Bluetooth LEDヘッド オートハイビーム

    本体価格
    269.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z アドベンチャー 

    本体価格
    231万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z モデリスタエアロ 純正8型DA 全方位カメラ 前後ドラレコ レーダークルコン コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープ BSM アクセル踏み間違い防止 ステアリングヒーター シートヒーター

    本体価格
    252万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス パワーバックドア 純正8インチディスプレイオーディオ ナビ付 パノラマモニター 前席シートヒーター ステアリングヒーター ハーフレザーシート

    本体価格
    228.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 GRスポーツ 

    本体価格
    279.9万円

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  • 日産 アトラスロコ 軽油 スライドドア オートマ ベース車 車いす移動車 ディーゼル 8ナンバー

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    本体価格
    363万円

関東
695
246.2万円
関西
496
245.5万円
東海
665
252.1万円
北海道
140
266.8万円
九州
569
243.9万円
東北
266
253.3万円
北陸・甲信越
211
256.6万円
中国
259
241.6万円
四国
142
254.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
231.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
139万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
83万円
四国
0
---

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ヤリスクロスとアトラスロコのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   日産  アトラスロコ
179.8万円323.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490 排気量(cc) ---
91~120 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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