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カローラクロスとアトラスロコを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとアトラスロコの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   日産  アトラスロコ
VS
198.8万円544万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 83万円363万円
アトラスロコの相場表を見る
1426 中古車掲載台数 5
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パワーシート・ETC・ワンオーナー車

    本体価格
    340万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 禁煙車 寒冷地仕様 純正10.5型ナビ 全周囲カメラ フルセグ Bluetooth再生 アドバンスドパーク 衝突軽減装置 LEDヘッド/フォグライト シーケンシャルターンランプ 電動リアゲート ステアリングヒーター

    本体価格
    353.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD パノラマルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD 禁煙車 衝突軽減装置 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ レーダークルーズ ETC LEDヘッド スマートキー ドラレコ ブラインドスポットモニター オートエアコン オートライト

    本体価格
    265万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ・純正AW・運転席パワーシート・電動バックドア・前席シートヒーター・クルーズコントロール・左右独立温度コントロールフルオートエアコン横滑り防止・ETC2.0・スマートキー・バックカメラ・USB

    本体価格
    313.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 ガラスルーフ モデリスタフルエアロ 衝突軽減システム レーダークルーズ 10.5インチナビ付ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ フルセグ ETC2.0 Bluetooth再生 ハーフレザー

    本体価格
    378.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G フルセグTV+バックモニター

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD 衝突軽減装置 禁煙 LEDヘッドライト

    本体価格
    275万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 純正9型ナビ

    本体価格
    310万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ/パノラマルーフ/10.5インチディスプレイオーディオ/パワーバックドア/パノラミックビューモニター/ベンチレーションシート/アダプティブハイビームシステム/トヨタチームメイトアドバンス

    本体価格
    439.6万円

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  • 日産 アトラスロコ 移動販売車 キッチンカー ステンレス製シンク  券売機付 看板カッティングシートスペース

    本体価格
    162万円

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    本体価格
    116万円

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    本体価格
    99.9万円

  • 日産 アトラスロコ 4WD キッチンカー 冷蔵冷凍庫 ベース車

    本体価格
    83万円

関東
336
327.3万円
関西
204
332.3万円
東海
273
341万円
北海道
48
341.6万円
九州
210
324.7万円
東北
97
327.1万円
北陸・甲信越
76
320万円
中国
133
312.7万円
四国
49
317万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
231.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
139万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
83万円
四国
0
---

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カローラクロスとアトラスロコのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   日産  アトラスロコ
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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