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ジュークとRS4を比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   アウディ  RS4
VS
17万円259万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 358万円797.8万円
RS4の相場表を見る
482 中古車掲載台数 8
  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR タイプV 4WD LEDライト エンスタ 夏冬T付 ナビTV

    本体価格
    49万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 17AW ETC 取説 メンテナンスノート Bluetooth DVD CD フルセグTV バックカメラ キーレス ハロゲンランプ  フォグ D-MODE

    本体価格
    58万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 新品タイヤ/純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/ワンセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション スタイリッシュブラックパッケージ 

    本体価格
    73.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS アーバンセレクション 社外 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/バックモニター/ワンセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 17インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX ナビ・DISC・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    43万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS 純正ナビ TV バックカメラ CD DVD ETC キーレス

    本体価格
    43.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX キーレスエントリー 16インチアルミホイール ナビフルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー 電動格納ミラー  LEDオートライト 運転席・助手席エアバッグ エンジンスターター スタッドレスタイヤ付

    本体価格
    36万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD オールモード4×4-i 全国ロング保証付 後期モデル ターボ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth アラウンドビューモニター オートライト ETC スマートキー 17インチアルミホイール

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX パーソナライゼーション 全方位カメラ/純正ナビ/ETC/スマートキー/プッシスタート/オートライト/フォグランプ/横滑り防止装置/HIDヘッドライト

    本体価格
    67.7万円

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    応談

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    本体価格
    358万円

関東
138
75.1万円
関西
49
73.2万円
東海
70
73万円
北海道
33
84.4万円
九州
88
70万円
東北
28
89.9万円
北陸・甲信越
47
88.6万円
中国
21
76.7万円
四国
8
91.1万円
地域別台数
関東
3
650.6万円
関西
1
358万円
東海
1
749.9万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
650万円
四国
1
---

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RS4の中古車を探す

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ジュークとRS4のカタログ情報を比較する

日産  ジューク   アウディ  RS4
162万円353.3万円 新車時価格 990万円1079万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
1498~1618 排気量(cc) 4163
114~214 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 7.4km/L

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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