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ジュークとe-tronを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   アウディ  e-tron
VS
19.8万円207万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 367.7万円768万円
e-tronの相場表を見る
675 中古車掲載台数 19
  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV 純正ナビ BT接続 Bカメラ ETC フルセグ

    本体価格
    64.6万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR  パーソナライゼーション 4WD 純正SDナビTV全方位カメラETC

    本体価格
    64.6万円

  • 日産 ジューク 15RX 車検整備付き 

    本体価格
    135万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 

    本体価格
    48万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 

    本体価格
    55万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 純正メモリーナビ・キセノンヘッドライト

    本体価格
    135万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション ワンオーナー  純正SDナビ

    本体価格
    176.6万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV インテリキー・純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX パーソナライズパッケージ 

    本体価格
    89万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD ターボ/ナビ/Bカメラ/エンスタ/ETC

    本体価格
    91.3万円

ピックアップ中古車
  • アウディ e-tron 50 クワトロ アドバンスト 4WD レザー 4ゾーンエアコン Pサンルーフ21inAW

    本体価格
    668万円

  • アウディ e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD サイレンスパッケージ

    本体価格
    768万円

  • アウディ e-tron 50 クワトロ Sライン 4WD サイレンスパッケージ

    本体価格
    670万円

  • アウディ e-tron 50 クワトロ Sライン 4WD ワンオーナー サンルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    630万円

  • アウディ e-tron 50 クワトロ アドバンスト 4WD コンフォートP サイレンスP VRミラー

    本体価格
    698万円

  • アウディ e-tron 50 クワトロ アドバンスト 4WD アシスタンス コンフォート サイレンスPK

    本体価格
    478万円

  • アウディ e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD ワンオナ・B&O・ブラックスタイリングPKG

    本体価格
    598万円

  • アウディ e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD 4ゾーンエアコン エアクオリティP

    本体価格
    678万円

  • アウディ e-tron 50 クワトロ Sライン 4WD SラインP サイレンスP バーチャルミラー89

    本体価格
    398万円

  • アウディ e-tron 50 クワトロ アドバンスト 4WD MMI ACC Pシート Pゲート サンルーフ

    本体価格
    648万円

関東
215
75.6万円
関西
62
82.7万円
東海
94
83.2万円
北海道
37
80.4万円
九州
93
76.1万円
東北
64
81.8万円
北陸・甲信越
55
84.2万円
中国
29
74.4万円
四国
26
79.1万円
地域別台数
関東
8
560.4万円
関西
4
584万円
東海
4
620.5万円
北海道
2
698万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
668万円
四国
0
---

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ジュークとe-tronのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   アウディ  e-tron
162万円353.3万円 新車時価格 933万円1256万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1935×1630
1498~1618 排気量(cc) ---
114~214 最高出力(馬力) 313~408
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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