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ジュークとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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ジュークとRS e-tron GTの中古車情報を比較する

日産  ジューク   アウディ  RS e-tron GT
VS
24万円250.8万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 859万円1550万円
RS e-tron GTの相場表を見る
685 中古車掲載台数 33
  • 日産 ジューク 15RX2年保証人気クロスオーバータイプバッ 15RX2年保証人気クロスオーバータイプバッ

    本体価格
    60万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション ワンオーナー 純正ナビ 地デジ Bluetooth

    本体価格
    66.7万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション アラウンドビューモニター・純正ナビ

    本体価格
    95万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX パーソナライゼーション SDナビ バックカメラ Bluetooth HIDヘッド

    本体価格
    98.3万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 純正ナビ 衝突軽減 ドラレコ ETC Bluetooth

    本体価格
    110.3万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV バックビューモニター・純正ナビ+TV

    本体価格
    70.2万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 日産純正メモリーナビ バックモニター

    本体価格
    68万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション ナビ/全周囲/衝突軽減/アルミ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    123.2万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 純ナビBカメラETC前後ドラレコキセノンHL

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ナビ.TV.Bluetooth.Bカメラ.内装赤.1年保証

    本体価格
    48万円

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    本体価格
    1358万円

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    1098万円

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    1390万円

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    1438万円

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    本体価格
    1029.8万円

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    本体価格
    1100万円

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    本体価格
    877.9万円

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    本体価格
    1170万円

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    本体価格
    1165万円

関東
233
76.7万円
関西
64
78.1万円
東海
94
82.9万円
北海道
34
82.9万円
九州
96
81.8万円
東北
56
86.1万円
北陸・甲信越
56
82.1万円
中国
27
71.7万円
四国
25
80.7万円
地域別台数
関東
10
1164万円
関西
10
1192.1万円
東海
2
1148万円
北海道
2
1240万円
九州
2
883万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1414万円
中国
4
1012万円
四国
1
1280万円

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ジュークとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   アウディ  RS e-tron GT
162万円353.3万円 新車時価格 1799万円1899万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395
1498~1618 排気量(cc) ---
114~214 最高出力(馬力) 645
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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