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ジュークとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   メルセデスAMG  CLSクラス
VS
19.8万円207万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 480万円1338万円
CLSクラスの相場表を見る
661 中古車掲載台数 52
  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR タイプV 4WD 16GT FOUR Type V

    本体価格
    74.6万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 社外SDナビ 地デジ Bカメラ ETC

    本体価格
    55万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    145万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 

    本体価格
    98万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション ワンオーナー/ナビTV/スマートキー/ETC

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    104.1万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ナビ Bカメラ TV ETC AW インテリキー

    本体価格
    54万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション 

    本体価格
    68万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ETC バックカメラ フルセグTV ドラレコ

    本体価格
    59.4万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX シンプルパッケージ BT ETC アイドリングストップ

    本体価格
    103.8万円

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  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD パナメリ/20AW/赤革/サンルーフ/RSP/LED

    本体価格
    609.9万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ルーフ/ブラックレザー/HUD/Burmester

    本体価格
    658万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 左ハンドル 黒革 サンルーフ 法人1オーナー

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    688万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 赤革 サンルーフ ブルメスターサウンド

    本体価格
    518万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 後期 SR Burmester HUD 全周囲カメラ 20AW

    本体価格
    1148万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD SR・エアバランスパッケージ

    本体価格
    1158万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD パナメリグリル SR 黒革TV 全周C Burmester

    本体価格
    658万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD CLS 53 4マチックプラス

    本体価格
    702万円

関東
214
75万円
関西
64
80.5万円
東海
92
83.4万円
北海道
34
80.3万円
九州
87
75.5万円
東北
63
83.8万円
北陸・甲信越
53
85.4万円
中国
28
72.9万円
四国
26
74.6万円
地域別台数
関東
27
722.3万円
関西
6
837.8万円
東海
9
806.3万円
北海道
1
1138万円
九州
2
1048.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
1060.3万円
中国
2
750万円
四国
1
---

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ジュークとCLSクラスのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   メルセデスAMG  CLSクラス
162万円353.3万円 新車時価格 1274万円1599万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1425  他
1498~1618 排気量(cc) 2996
114~214 最高出力(馬力) 435
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

ISGと電動スーパーチャージャーを備えた新ユニットを採用

3L直6エンジンにISG、48V電気システムおよび電動スーパーチャージャーを組み合わせたAMGの意欲作。ISGとは、エンジンとトランスミッションの間に最高出力16kW、最大トルク250N・mを発生させる電気モーターで、オルタネーターとスターターの機能をもたせたシステムだ。このISGと48電気システムにより、ハイブリッド車のような回生ブレーキによる発電を行い、リチウムイオンバッテリーに充電できる。ユニット全体では、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する。駆動方式はAMG独自の4WDシステム、AMG・4MAITIC+を採用。内外装にはAMG独自の意匠が与えられる(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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