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ジュークとGT Cロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ジュークとGT Cロードスターの中古車情報を比較する

日産  ジューク   メルセデスAMG  GT Cロードスター
VS
24万円250.8万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 1490万円2350万円
GT Cロードスターの相場表を見る
689 中古車掲載台数 7
  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV プッシュスタート・純正16AW・HID

    本体価格
    49.6万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション ナビ/バックカメラ/ETC/アルミ/禁煙車

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 純正17インチアルミ・キセノンライト

    本体価格
    69.3万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 純正ナビ バックカメラ ドライブレ

    本体価格
    104万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV 純正ナビ BT接続 Bカメラ ETC フルセグ

    本体価格
    72.3万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT ターボ 純正ナビ  レッドコンソール  VDC

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 1オーナー ナビ 地デジ BT音楽 Bカメラ

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 安全装備 全方位カメラ フルセグ ETC DTV

    本体価格
    90.9万円

  • 日産 ジューク 15RX アーバンセレクション 横滑り防止装置アイドリングストップナビTVDVDブルートゥ 15RX アーバンセレクション 横滑り防止装置

    本体価格
    65万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション ワンオーナー/ナビTV/スマートキー/ETC

    本体価格
    59.6万円

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    1999万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 左H 赤幌 赤黒コンビパフォーマンスシート

    本体価格
    1645万円

関東
235
76.5万円
関西
65
78.3万円
東海
97
83.2万円
北海道
35
84.6万円
九州
93
82.4万円
東北
54
83.9万円
北陸・甲信越
55
81.9万円
中国
28
71万円
四国
27
78.4万円
地域別台数
関東
4
1855.8万円
関西
2
2165万円
東海
0
---
北海道
1
1490万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジュークとGT Cロードスターのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   メルセデスAMG  GT Cロードスター
162万円353.3万円 新車時価格 2298万円2375万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1995×1260  他
1498~1618 排気量(cc) 3982
114~214 最高出力(馬力) 557
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps/最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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