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ジュークとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   メルセデスAMG  Sクラス
VS
23.9万円250.8万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 498万円3980万円
Sクラスの相場表を見る
636 中古車掲載台数 58
  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX ディスプレイオーディオ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 80周年スペシャルカラーリミテッド ワンオーナー ナビ バックカメラ キセノン

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR タイプV 4WD TVナビ ETC バックカメラ スタッドレス付き

    本体価格
    54万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 80周年スペシャルカラーリミテッド 弊社下取り車両 ナビ TV

    本体価格
    85万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ワンオーナ 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX パーソナライズパッケージ ナビ フルセグ Bカメラ ETC アイスト

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 夏冬タイヤ エンスタ Bluetooth

    本体価格
    60万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション 純正ナビ Bカメラ ETC キセノンライト

    本体価格
    68.6万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション パーソナライゼーション 衝突軽減/全方位カメラ/SDナビ/フルセグ

    本体価格
    121.1万円

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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    1048万円

  • メルセデスAMG Sクラス S65 ロング AMGカーボンP/designoスタイルP/CCB

    本体価格
    3980万円

  • メルセデスAMG Sクラス S 63 E パフォーマンス 4WD MP202402 左H 赤革 ナイトPKG カーボンPKG Burmester

    本体価格
    3249万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 ロング AMGダイナミックPKG/AMG20inAW/黒革/ACC

    本体価格
    1190万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 4マチック プラス ロング 4WD BCforged22インチアルミ ロワリング

    本体価格
    650万円

  • メルセデスAMG Sクラス S 63 E パフォーマンス 4WD MP202402 リアコンフォートパッケージ

    本体価格
    2958万円

  • メルセデスAMG Sクラス S 63 E パフォーマンス 4WD MP202402 AMGナイトパッケージ・カーボンブレーキ

    本体価格
    2918万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 ロング SR 茶革 ショーファーPKG カーボンPKG

    本体価格
    1115万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 ロング エアコン ツイーターアンビエントライト

    本体価格
    1260万円

関東
206
77万円
関西
60
79.1万円
東海
92
79.2万円
北海道
36
81.1万円
九州
88
80.5万円
東北
55
82.8万円
北陸・甲信越
50
80.7万円
中国
22
70.4万円
四国
27
79.1万円
地域別台数
関東
28
1758.7万円
関西
6
2270.6万円
東海
15
1675.1万円
北海道
0
---
九州
4
2015.7万円
東北
1
1098万円
北陸・甲信越
3
1808万円
中国
1
---
四国
0
---

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ジュークとSクラスのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   メルセデスAMG  Sクラス
162万円353.3万円 新車時価格 3576万円4040万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1920×1515
1498~1618 排気量(cc) 3982
114~214 最高出力(馬力) 612
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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