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ジュークと1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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ジュークと1シリーズクーペの中古車情報を比較する

日産  ジューク   BMW  1シリーズクーペ
VS
24万円250.8万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 38.8万円731.8万円
1シリーズクーペの相場表を見る
685 中古車掲載台数 29
  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV インテリキー メモリーナビTV Rカメラ

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 夏冬タイヤ エンスタ Bluetooth

    本体価格
    60万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV SDナビ フルセグTV ETC Bカメラ

    本体価格
    70万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT 奏功距離無制限1年保証 車検整備付き

    本体価格
    36.5万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV HIDライト バックカメラ 29450KM 禁煙車

    本体価格
    68万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX エマージェンシーブレーキ LDW ナビ

    本体価格
    79万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX プレミアムパーソナライズパッケージ ミッドナイトパープル4 カーナビ

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS ナビTVバックカメラETCタイミングチェーン

    本体価格
    47.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビ テレビ バックカメラ

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション ドラレコ/ETC/アラウンドビューモニター

    本体価格
    102.3万円

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  • BMW 1シリーズクーペ 135i ナビ フルセグTV Bカメラ ETC 後期モデル

    本体価格
    142.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    60.9万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 6MT N54

    本体価格
    130万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 6MT 車高調 サンルーフ フルブラ

    本体価格
    138万円

関東
234
76.4万円
関西
65
78.3万円
東海
96
84.1万円
北海道
35
84.6万円
九州
94
82.4万円
東北
53
83.7万円
北陸・甲信越
54
81.5万円
中国
28
71万円
四国
26
79.6万円
地域別台数
関東
16
178万円
関西
4
120.8万円
東海
4
134.7万円
北海道
0
---
九州
3
114.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109.8万円
四国
1
138万円

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ジュークと1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   BMW  1シリーズクーペ
162万円353.3万円 新車時価格 385万円579万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
1498~1618 排気量(cc) 1995~2979
114~214 最高出力(馬力) 170~306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
14~19km/L 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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