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ジュークとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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ジュークとエスカレードの中古車情報を比較する

日産  ジューク   キャデラック  エスカレード
VS
24万円250.8万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 49万円1548万円
エスカレードの相場表を見る
682 中古車掲載台数 204
  • 日産 ジューク 1.6 16GT /純正ナビ/全周囲カメラ/F・Rエアロパーツ/

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV オートエアコン Bカメ 純ナビ

    本体価格
    52.6万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 80周年スペシャルカラーリミテッド 弊社下取り車両 ナビ TV

    本体価格
    85万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション フルセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    79.2万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション パーソナライゼーション ETC 全周囲カメラ レーンキープアシスト

    本体価格
    90.6万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション CVT キセノンヘッドランプ

    本体価格
    34.4万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 赤コンソール 純正17アルミ 車検整備 雹害

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 純正ナビ バックカメラ 日産ワイド保証付帯

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX HDDナビ・ワンセグTV オートエアコン

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    149万円

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    本体価格
    778万円

  • キャデラック エスカレード ESV サンルーフ/ナビ/地デジ/バックカメラ

    本体価格
    応談

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 社外メモリーナビ フリップダウン

    本体価格
    245.8万円

  • キャデラック エスカレード ESV LEXANI LUST26AW ヘッドレスモニター×4/ミラーモニター

    本体価格
    178.8万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD ロングサンルーフBTナビTVプラチナム仕様

    本体価格
    219万円

  • キャデラック エスカレード ウ ウルトララグジュアリーPKG

    本体価格
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  • キャデラック エスカレード プラチナム AWD 4WD 新車並行

    本体価格
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  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 新並 1オナ 電動サイドステップ 420馬力

    本体価格
    応談

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD プラチナム 新車並行車

    本体価格
    313万円

関東
233
76.6万円
関西
65
78.3万円
東海
96
83.5万円
北海道
35
84.6万円
九州
93
82.9万円
東北
52
84.5万円
北陸・甲信越
54
81.5万円
中国
28
71万円
四国
26
79.6万円
地域別台数
関東
60
641.1万円
関西
35
739万円
東海
54
489.2万円
北海道
12
399.4万円
九州
10
516.3万円
東北
8
501.6万円
北陸・甲信越
7
340.4万円
中国
12
909.5万円
四国
6
246.4万円

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ジュークとエスカレードのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   キャデラック  エスカレード
162万円353.3万円 新車時価格 1490万円1800万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
1498~1618 排気量(cc) 6156
114~214 最高出力(馬力) 416
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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