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ジュークとエスカレードEXTを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   キャデラック  エスカレードEXT
VS
23.9万円250.8万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 80万円398万円
エスカレードEXTの相場表を見る
624 中古車掲載台数 16
  • 日産 ジューク 1.5 15RS ナビ/BT音楽/地デジ/AUX/キーレス/Bカメラ/

    本体価格
    46.5万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 純正ナビ 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    105.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 1年保証走行距離無制限 純正SDナビ

    本体価格
    52万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV ナビ Bluetooth フルセグ スマートキー

    本体価格
    64.2万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV フルセグTVナビ スマートキー バックカメラ

    本体価格
    70万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビ/アイドリングストップ

    本体価格
    35万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション パーソナライゼーション MM319D-W ETC ドラレコ

    本体価格
    107.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR ドレスアップ 4WD パートタイム4WD 純正フルセグナビ

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 社外SDナビ 地デジ Bカメラ ETC

    本体価格
    55万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    100.2万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD ピックアップ 社外24AW 革シート

    本体価格
    248.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.0 4WD 車検令和6年10月 02モデル

    本体価格
    90万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD 

    本体価格
    応談

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD クライメイトパッケージ ローダウン

    本体価格
    283.2万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD STATUS26AW/GIBSONマフラ

    本体価格
    178.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD 純正22AW・タイヤ交換済み・07モデル

    本体価格
    218万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD 

    本体価格
    218万円

  • キャデラック エスカレードEXT 4WD 1ナンバー サンルーフ 本革 社外マフラー 17AW 地デジ ナビ Bカメ ETC

    本体価格
    80万円

  • キャデラック エスカレードEXT 新車並行車 1ナンバー登録 サンルーフ ベージュレザーインテリア 22AW

    本体価格
    398万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 ラグジュアリー 4WD EXT 26インチ OBD診断済み

    本体価格
    198万円

関東
202
77.4万円
関西
57
79.8万円
東海
94
77.9万円
北海道
35
80.6万円
九州
87
78.8万円
東北
54
80.2万円
北陸・甲信越
48
81.6万円
中国
22
73.1万円
四国
25
75.9万円
地域別台数
関東
5
193.5万円
関西
1
398万円
東海
8
192.8万円
北海道
1
125万円
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジュークとエスカレードEXTのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   キャデラック  エスカレードEXT
162万円353.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1618 排気量(cc) 6200
114~214 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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