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ジュークとシルバラードを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   シボレー  シルバラード
VS
24万円250.8万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 377.6万円858万円
シルバラードの相場表を見る
678 中古車掲載台数 24
  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 日産純正メモリーナビ バックモニター

    本体価格
    68万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO RS 4WD RECAROシート(NISMO)NISMOエアロ

    本体価格
    112.1万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV Bluetooth/バックカメラ/フルセグ/ETC

    本体価格
    47.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 社外HKSマフラー コーナーセンサー

    本体価格
    66万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション 地デジフルセグナビTV

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 事故無 保証1年 Pスタート スマートキ

    本体価格
    59万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 禁煙 日産認定保証3ケ月(内走行無制限)

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション パナソニック製メモリーナビ ETC

    本体価格
    82万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    50.3万円

ピックアップ中古車
  • シボレー シルバラード LS 

    本体価格
    238万円

  • シボレー シルバラード 1500LT RegularCab 2010モデル 4WD リフトアップ

    本体価格
    298万円

  • シボレー シルバラード 1500 M400型 夏冬タイヤ 直前・直左 ベンチ

    本体価格
    550万円

  • シボレー シルバラード ハイカントリー クルーキャブ シェル 自社輸入車両 当社ユーザー下取り

    本体価格
    913万円

  • シボレー シルバラード ZR2 V8 6.2L 新並 1オナ 420馬力 10速AT サンルーフ Z71オフロードPKG

    本体価格
    応談

  • シボレー シルバラード ハイカントリー 4WD 新車並行 6.2L 電動サイドステップ

    本体価格
    1058万円

  • シボレー シルバラード LT Z71 DURAMAX TURBO-DIESEL クルーキャブ AWD 3.0 2022y

    本体価格
    1288万円

  • シボレー シルバラード  

    本体価格
    218万円

  • シボレー シルバラード LS エクステンドキャブ 4WD オートチェック有り

    本体価格
    435万円

  • シボレー シルバラード (ベース) 

    本体価格
    200万円

関東
229
77.2万円
関西
64
78.1万円
東海
92
83.1万円
北海道
34
82.9万円
九州
95
80.6万円
東北
55
85.4万円
北陸・甲信越
56
82.1万円
中国
27
71.7万円
四国
26
79.4万円
地域別台数
関東
10
729.5万円
関西
5
861.2万円
東海
3
268万円
北海道
1
550万円
九州
1
200万円
東北
2
241.5万円
北陸・甲信越
1
377.6万円
中国
0
---
四国
1
435万円

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ジュークとシルバラードのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   シボレー  シルバラード
162万円353.3万円 新車時価格 399万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 5840×2030×1880
1498~1618 排気量(cc) 4800
114~214 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

安全性も高いフルサイズピックアップトラック

アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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